帕加尼Huayra的下一个甚至可能是最终版本是专注于赛道的Huayra R，Pagani首席执行官兼创始人Horacio Pagani在上周由Autostyle Design Competition发行的视频中宣布，该组织致力于支持新兴的汽车设计师。
我们对Huayra R所了解的只是它将由新型自然吸气发动机提供动力。之前的所有Huayras都配备了6.0升双涡轮增压V-12发动机，该发动机来自Mercedes-AMG。
据《超级跑车博客》报道，该发动机将是AMG与梅赛德斯赛车伙伴HWA合作开发的V-12，据报道其输出功率将超过900马力。
Huayra R是2009年推出的Zonda R的精神继任者。Zonda R是Pagani用来完善最终进入Huayra的技术的轨道赛车。结果，除了相似之外，这辆车与Zonda的共同点很少。
对于Huayra R而言，情况可能也是这样，因为我们知道Pagani已深入到Huayra替代产品的开发中。帕加尼的下一辆超级跑车预计将于2021年到货，并提供V-12和电池电动选项，尽管电动选项可能在发布时尚未准备好。V-12有望再次成为AMG的双涡轮增压单元，因此它不会成为帕加尼为Huayra R固定的引擎。
迄今为止，最极端的Huayra是2月发布的Huayra Imola。仅限于五个示例，Huayra Imola也被称为滚动测试平台。它配备了Huayra熟悉的6.0升双涡轮增压V-12，但新输出为827马力和811磅-英尺的扭矩。这是所有Huayra中最高的。
