Pagani Huayra的下一个甚至可能是最终版本是专注于赛道的Huayra R，Pagani首席执行官兼创始人Horacio Pagani在上周由Autostyle Design Competition发行的视频中宣布，该组织致力于支持新兴的汽车设计师。
他出现在37:00，并表示帕加尼将于11月12日透露有关新Huayra R的首批细节。他还透露，该车将配备新型自然吸气发动机。之前的所有Huayras都配备了源自梅赛德斯AMG的6.0升双涡轮增压V-12。
Huayra R是2009年推出的Zonda R的精神继任者。Zonda R是Pagani用来完善最终进入Huayra的技术的轨道赛车。结果，除了相似之外，这辆车与Zonda的共同点很少。
对于Huayra R，情况可能也是如此，因为我们知道Pagani已深入到Huayra替代产品的开发中。帕加尼的下一辆超级跑车有望在2021年到货，并提供V-12和电池电动选择。V-12有望再次成为AMG的双涡轮增压单元，因此它不会成为帕加尼为Huayra R固定的引擎。
迄今为止，最极端的Huayra是2月发布的Huayra Imola。仅限于五个示例，Huayra Imola也被称为滚动试验台。它配备了Huayra熟悉的6.0升双涡轮增压V-12，但新输出为827马力和811磅-英尺的扭矩。这是所有Huayra变体中最高的。
