别克(Buick)已将其伊莱克特拉(Electra)铭牌恢复为现代汽车，但这只是一个概念，而不是量产车型。
新的伊莱克特拉概念车于周一在中国上海的一次私人活动中亮相。它预告了别克一种名为Potential Energy的新设计语言，并装有一些我们期望该品牌未来车型使用的技术。
中国是别克最大的单一市场，因此看到该品牌在中国推出汽车也就不足为奇了。Electra也由位于上海的母公司通用汽车泛亚技术汽车中心设计。
该概念以电池电动SUV的形式出现，其电气硬件包括GM的新型Ultium电池和驱动模块。别克表示，伊莱克特拉概念车在峰值时可产生583马力的动力，一次充电可行驶400多英里。根据别克的说法，它还将在4.0多秒的时间内从静止时速达到60英里/小时。
别克还表示，Electra的概念预示了该品牌未来车型(特别是电动汽车)的设计语言。它以极简主义为主题，表面几乎完全没有锋利的线条。机舱的玻璃雨棚从引擎盖的前部附近延伸到后部。我们确信，概念车的功能绝对不会出现在前后的23英寸轮毂和蝴蝶门上。
四座客舱很宽敞，这要归功于该概念车的电气支撑使得其包装成为可能，并且没有传统的支柱来支撑车顶。对于仪表板，有一个可伸缩的方向盘和一个大的弯曲显示屏，几乎横跨了机舱的整个宽度。
别克为其下一代连接系统安装了该概念。该系统始终连接到Internet，并支持无线更新。它通过屏幕或平视显示器向驾驶员显示信息，并且可以通过语音助手轻松进行指示。
虽然尚未宣布Electra的量产，但我们知道别克将在2023年之前开发至少两辆电池电动汽车。其中一种将是具有常规比例的SUV，另一种将是其比例偏向样式的SUV，最有可能像轿跑车一样。
