真的很难夸大福特从一开始就钉住即将到来的全电动F-150皮卡车的重要性。该模型是43年来美国最畅销的皮卡，也是38年来最畅销的汽车。
当然，这并不是人们期望电池供电的F-150很快就能构成该型号的大部分销量。但是，市场似乎正在发生变化，尽管皮卡市场花了更长的时间做出响应，但变化也在发生。看看未来18个月即将发布的所有车型：福特将与特斯拉的Cybertruck，Rivian的R1T，Bollinger的B2，GM的悍马和(Nikola)Badger以及Lordstown的Endurance对抗。
那是六辆电动卡车，每辆卡车提供不同的东西。那么，F-150会带来什么呢?福特美洲和国际市场总裁库马尔·加尔霍特拉(Kumar Galhotra)表示，这将是其工作重点。换句话说，牵引和牵引能力。
“而所有其他电动皮卡生活方式的客户竞争，全电动F-150的设计和专为那些需要一辆卡车做一个工作勤奋的客户，”他说，通过引述CNBC。届时，这将是一辆真正的“福特强韧”卡车，它提供了当前福特F-150客户希望在戴着该标志的车辆上找到的所有东西。
但是，该声明可以解释为福特的一个借口。仅仅因为竞争可能还会提供吸引“生活方式客户”的产品，这并不意味着他们的车辆也不会“艰难”。那也可以看作是附加值。
福特可能会尝试降低期望值吗?难道该公司还没有真正准备好提供具有竞争力的电动皮卡车，因此它正试图将这种无能为力掩盖在精心设计的PR文字后面吗?在这一点上很难说，但是当您真的不知道他们在商店里有什么时，通常会嘲笑竞争，这通常比您说的更多关于您的产品。随着发布时间定于2022年中，福特还有很多时间。
