尽管两厢车迷也急切地将目光投向了即将面世的具有性能认证的跨界车和越野车，但掀背式两厢车在旧大陆仍然是一回事。现代汽车渴望覆盖所有细分市场
今年秋天，我们不玩著名的狐狸和伊索寓言，因为现代使客户更容易获得好东西，尤其是当他们购买运动型衍生品时。
新款伊兰特的美国车迷应该喜欢升级到N Line的配置，而欧洲的人们将拥有更广阔的选择基础–时髦的Kona N Line或即将推出的i30 N改款。当然，您也可以等待新发布的Tucson，但是考虑其可能的N性能功能还为时过早。
因此，我们拥有紧凑型掀背车的经典外观，i30 N毫不神秘地被嘲笑，在正式发布期间我们所看到的就是室内设计。虽然出于艺术目的使外部镜头变暗，但我们当然可以区分升级后的2021 MY的最重要的设计特征。
据亚洲汽车制造商称，i30 N即将以崭新的设计“很快”到货，该设计应散发出动感的性能，情感和个性。新的前保险杠和后保险杠的设计证明了这一点，前保险杠和前保险杠的进气口越来越大，前导风罩和大直径的双排气口邻接扩散器。
给定了带有N标记的宽中央格栅，因此对新的LED头灯(具有更新的V形DRL)和尾灯进行了一些细微的修改。我们还可以区分新的轻量级19英寸锻造铝合金轮毂的具体细节。
现代汽车尚未透露更新后的i30 N是否也具有一些性能增强，并且仅宣布该车型将是该品牌欧洲名册上的首款配备N专门开发的高性能八速双离合变速器(NDCT)。
