有人说，这一代产品是由总部位于斯图加特的汽车制造商在1994年至1998年之间制造的，它最好地凝聚了早期迭代的永恒外观，而又不至于在性能上过于枯燥，并且带来了整体可靠性方面急需的体面的提高。
考虑到它存在的几个型号年份，以及没有散热器设置的最终911系列，这也是一个有趣的收藏品。更重要的是，在保时捷发表演讲的那段日子里，保时捷就展示了它可以在发动机和操纵性能上都取得重大进步–使球迷们容易忘记“寡妇制造者”的美誉(前提是他们并没有真正做些什么……当然很愚蠢) )。
这款Midnight Blue 993单元看起来更严肃，其深色调和大理石灰色皮革内饰形成鲜明对比。它是为英国市场制造的，带有右手驱动功能，最初在1994年的最后一天进行了注册。由于他的妻子喜欢绿色汽车，目前的所有者将其上市出售，他发现了993可以满足她的愿望。不过请快点，因为拍卖时钟还剩下几个小时。
它看起来适当地得到很好的照顾了车尽管行驶里程表显示的总里程仅为90,040英里(近145,000公里)，但已经行驶了25年以上。我们喜欢深色的外表，而不是浅色的内饰，并且可以肯定，多年来，它经过精心培育，可以将驾驶舱保持在如此漂亮的环境中。
这也是我们发现的最有趣的功能–这款1994年的保时捷911 Carrera是纯手动驾驶汽车。早在那时，保时捷的Tiptronic自动挡已经流行起来，因此手动挡成为了鉴赏家们的欢迎之选。这也是配备六速变速杆的第一代产品，因此您在具有四速和五速设置的以前的产品中也占了上风。
只需查看下面的附件视频，即可了解并听到911的启动信息，并愉快地对其3.6升，六缸扁平发动机进行了改装，该发动机在一天之内实现了令人印象深刻的性能，约为6秒至60英里/小时(96公里/小时)，而事实并非如此。对于1,370千克(3,020磅)的标准双门轿跑车，破旧的最高时速为165英里(265公里/小时)。
