2021年的旗舰保时捷718 Cayman和718 Boxster车型现已提供双离合器自动变速箱，包括GTS和具有4.0六缸发动机的核心GT4变体。
这些只有六速手册才可用，这显然是更具吸引力和驾驶员参与性的选项。但是，通过保时捷PDK双离合器装置的超快速换挡，跑车可提供更高的性能和加速性能。自动选项还可以打开他们的市场范围。
GTS和GT4均使用4.0升自然吸气平六缸发动机。在GTS中，功率额定为294kW，而Spyder / GT4的额定功率为309kW。与新的PDK选项挂钩，保时捷表示Spyder和Cayman GT4的 0-100 km / h 从手册的4.4秒降低到3.9秒。
同样，Boxster GTS(之前配备2.5升涡轮增压四缸发动机)和Cayman GTS的0-100 km / h时间从4.5秒减少到4.0秒。Spyder和Cayman GT4还可在声称的13.4秒内覆盖0-200 km / h，而GTS车型则在13.7秒内完成。
对于改善加速的一些赞扬应该针对于PDK引入适当的启动控制。这是Sport Chrono套件标准包含的一部分。GT4版本通过在后部包括一个机械锁止差速器来进一步提高抓地力和转弯性，从而进一步向前迈进了一步。
伴随着PDK选装件的发布，保时捷还对2021车型年进行了一些较小的修改。例如，Race-Tex材料取代了Alcantara，提供了高度透气的结构和出色的支撑。GT4系列中还增加了新的Python Green颜色，而Spyder现在提供了以前为Cayman GT4保留的20英寸“ Aurum”轮毂。
保时捷澳大利亚公司表示，新版本现已开始订购，第一批本地交付定于明年第一季度开始。
