创世纪公布了新的2021创世纪G70运动型轿车的外观和室内设计，该轿车将于明年上半年在澳大利亚上市。
该设计经过了翻新，以符合Genesis的最新造型主题，该设计采用双裂式大灯和中央更大的新型倒置格栅来彰显。轿车的“ Must of the Torso”外观与即将上市的车型非常相似，而后部则采用与前部相似的设计来迎接新鲜的尾灯。
引入了一些新的装饰和口音，包括在前门前的侧面先生抽气孔，以及包裹前轮的明确轮廓，导致新的车身线条。背面配有运动型扩散器，周围是全角黑色装饰。
创世纪内部进行了一些重大更改，最终为仪表板引入了更现代的10.25英寸触摸屏媒体界面。这将替换传出模型上过时的屏幕。新的屏幕具有Genesis UI设计，可通过Wi-Fi支持无线软件更新。无线电话充电器也已切换为水平布局，以适应更多种类的电话。
动力总成规格尚未得到确认，但我们期望该公司的新型2.5升涡轮增压汽油四缸发动机能够取代入门级2.0升涡轮增压发动机。在GV80(海外规格)SUV中，该单元产生224kW(304PS)的功率，然而，在新的起亚Optima GT中，该规格为213kW(290PS)。无论哪种方式，这都将是目前179kW 2.0L的一个不错的选择。如先前报道，新的起亚Stinger也有望实现这一切换。
有传言称，另一款开关可能是将3.3升双涡轮增压V6换成3.5升涡轮增压器。如以上官方规格表所述(在海外型号中)，GV80 3.5产生380PS。这相当于280kW和530Nm。以目前的 3.3升机组的272kW / 510Nm来说，这将是一个整洁的提升。许多人猜测新发动机的原因之一是其减少的排放。新的3.5在大型GV80中的排放量为199g / km，而当前配备3.3L的G70的排放量为238g / km。
这只是现阶段的传言，Genesis尚未正式确认任何规格。澳大利亚创世纪(Genesis Australia)表示，更多细节将在2021年上半年在当地发布时揭晓。但是，海外规格可能会在此之前宣布。
