铃木已经在欧洲发布了两座商务车版本的受欢迎的铃木吉姆尼，有一天它也将在澳大利亚上市。
紧凑型两座轻型商用车(正式称为铃木吉姆尼轻型商用车)并不是许多人希望的随处可见的单驾驶室4x4 ute。
取而代之的是，欧洲的铃木吉姆尼LCV实际上与四座4x4越野车相同，后者继续在澳大利亚销售暴风雨，不包括后排座椅和增加的货物护栏。
因此，结合其双程4x4动力传动系统和宽阔的离地间隙，它现已在许多欧洲市场上正式归类为商用车，否则，由于明年的排放法规更加严格，铃木吉姆尼将被取消。
到目前为止，澳大利亚的Jimny尚不存在此类问题，自2019年初在澳大利亚推出以来，最新款车型已找到2500多名买家，其中包括今年迄今为止的1150名。
这使它成为仅次于马自达CX-3，现代场地，停产的Holden Trax和新款大众T-Cross的第五受欢迎的轻型SUV。
实际上，尽管安全等级为三星级，但对第四代Jimny的需求仍然如此强劲，以至于交货等待时间最多可达12个月，具体取决于您从经销商处的缺货清单。
尽管如此，铃木澳大利亚公司告诉汽车销售商，如果它有售，它会很乐意在这里提供吉姆尼LCV车-就像传闻中的厚脸皮SUV的五门版本它的手仍然高高举起一样。
“尽管对于澳大利亚市场来说是一个理想的选择，但鉴于Jimny的产量有限，而我们目前在售的当前配置数量巨大，并且持续增长，我们目前尚无计划推出这种[LCV]变型”，铃木澳大利亚汽车公司总经理Michael Pachota说道。
“这并不是说，如果产能提高，我们将不会为此付出努力，也不会为将来可能使用的任何其他配置提供帮助。”
铃木吉姆尼LCV实际上与在此销售的两门车型相同-除了后排座椅的拆卸之外，后者可产生浮动的后部装载区域，并将载货能力增加33升，至前排座椅之后的总容量为863。
发动机罩下没有任何变化，Jimny使用75kW / 130Nm 1.5升四缸汽油发动机，与五速手动或四速自动变速箱匹配。
尽管事实上大多数都不会越野，但铃木吉姆尼仍然是少数几款可用的四轮驱动轻型SUV之一，并且无疑是唯一一款配备坚固的梯形车架，低速传动比和大进近/离场的SUV角度。
铃木吉姆尼(Suzuki Jimny)目前在澳大利亚的价格为25,990美元，但是后排座椅的拆卸可能使其更便宜-甚至更适合于其最初设计的用途：中性越野跟踪并拖拉农村地区的农用设备。
