沃尔沃澳大利亚公司已经将XC60的价格范围重新定为MY21，中型SUV的旗舰柴油车型在其入门级燃油炉之前就已退出市场，从而增加了成本。
D5 R-Design不仅如此，它不仅被证明是澳大利亚最受欢迎的XC60变体，而且还被沃尔沃(Volvo)在未来几年内从柴油机转向电气化的全球计划所赶上，该计划已于2007年宣布。 2018年5月。
虽然D5 R-Design的177kW / 500Nm 2.0升双涡轮增压四缸发动机不再在澳大利亚XC60的发动机罩下提供，但该设备的140kW / 400Nm版本是其入门级柴油版本，D4 Momentum和D4题词，尽管他们是借来的时间。
预计D22 Momentum和D4 Inscription最快将在MY22时在当地停产，现在价格分别高出2000美元，分别为64990美元和71990美元，这意味着它们的价格与XC60的入门级汽油车型T5 Momentum和T5 Inscription相同。
唯一的其他XC60变体的价格已更改为MY21，是旗舰汽油T8 Polestar工程插电式混合动力车(PHEV)，其价格上涨了1000美元，至99,990美元。在这三种情况下，标准规范都与以前相同。
同时，XC60的中档汽油车T6 R-Design与其入门级产品相同，但价格仍定为78,990美元。
作为参考，XC60的所有四种汽油变体均由2.0升单涡轮四缸发动机提供动力，其中T5动量和T5铭文的输出功率为187kW / 350Nm，而T6 R-Design的输出功率为246kW / 440Nm。增压器。
T8 Polestar Engineered通过在其PHEV动力总成中增加一台电动机，将最大输出功率提高至311kW / 670Nm，从而进一步向前迈进了一步。
梅赛德斯-奔驰GLC和宝马X3的所有变型都与八速变矩器自动变速器和全轮驱动系统配对。
澳大利亚的XC90大型SUV也进行了类似的更改，MY21的D5 R-Design停产了，而其余的柴油车型D5 Momentum和D5 Inscription至少保留了一年以上。
除了XC60和XC90，沃尔沃澳大利亚公司阵容中唯一剩下的带有柴油发动机的车型是V90 D5 Cross Country，这是在当地销售的大型货车的唯一变体。虽然已确认为MY21，但它的消失也只是时间问题。
2021年沃尔沃XC60的定价（不含上路成本）
| 变体 | 传播 | 成本 |
| T5动量 | 自动 | $ 64,990（不适用） |
| T5题词 | 自动 | $ 71,990（不适用） |
| T6 R-设计 | 自动 | $ 78,990（不适用） |
| T8 Polestar工程 | 自动 | $ 99,990（+ $ 1000） |
| D4动量 | 自动 | $ 64,990（+ $ 2000） |
| D4题词 | 自动 | $ 71,990（+ $ 2000） |
