哈佛进一步详细介绍了其第三代H6中型SUV，这是中国品牌迄今为止从丰田RAV4和马自达CX-5等汽车上抢走销量的最佳机会。
虽然该品牌尚未确认这辆车是否会运到澳大利亚，但哈弗当地发言人表示：“我们知道新款H6已经发布，我们希望这辆车能到这里来。”
“但是，提供进一步的确认还为时过早。随着事情的发展，我们当然会让您知道更多。”他们说。
但是，H6建立在长城汽车最新的数十亿美元全球平台上，该平台被称为LEMON，具有轻巧，电气化，多功能，全方位保护和网络的功能，旨在满足最新的效率，电源和安全标准。
这家中国品牌在其H6车型上吹捧了三项世界第一：可通过空中更新进行升级的内燃机(ICE)，具有5G连接性的ICE以及具有自动倒车辅助功能的主流SUV。
该品牌表示，前两个功能将协同工作，从而允许Haval推出对其基于云的驾驶算法的更新等。
哈弗还宣称，H6将具有最先进的主动安全功能，可将其带到3级自动驾驶的道路上，尽管该品牌尚未确切披露将包括哪些技术。
不过，期望看到自动紧急制动，自适应巡航控制，车道保持辅助和后方交叉路口警报。
如先前报道的那样，安装了Mobile Eye自主驾驶芯片来处理来自14台雷达和6台摄像机的传感器数据。
该品牌称，造型被哈瓦尔(Haval)称为“东方未来主义”，其设计围绕“精致的优雅”和“未来派的简约风格，以消除不必要的元素”。
前格栅装饰着宽大的格栅，与高位LED大灯融为一体。尾灯与照明元件相连时，车尾也强调了宽度。
动力总成的选择将是1.5升或2.0升的涡轮汽油发动机，尽管新平台还将允许混合动力，电池电动和氢燃料电池选择。
与发动机配对的是七速双离合自动变速器(DCT)，但是LEMON平台上的车辆可以使用新的九速湿式DCT。
