现在，有关奥迪高度自动化电动汽车的Artemis工作队的详细信息，请访问。第一个项目将是一款豪华电动轿车，其开发名称为Landjet。奥迪考虑将当前顶级车型A8的上方定位为A9。
正如德国《Handelsblatt》报道的那样，奥迪打算推出电动轿车，作为对下一代特斯拉Model S的反设计。未来的顶级车型将配备新的软件平台，并提供650系列公里 还计划基于奥迪的新旗舰为保时捷和宾利开发分支。
生产和销售计划于2024年开始– 谣言纯电动A9已于7月流传。该商业杂志的报告继续说，其目标是在全球范围内每年销售15,000至20,000辆汽车。汽车的开发将花费“数十亿欧元”。
奥迪 5月份宣布了Artemis项目，该项目是“开发具有具体模型参考的电动，自动驾驶新技术”的一项举措。马库斯·杜斯曼(Markus Duesmann)宣布，第一步是在担任奥迪首席执行官两个月后，迅速，不费吹灰之力地开发一种先锋模型。对于阿耳emi弥斯(Artemis)，杜斯曼(Duesmann)调动了一支由汽车和技术专家组成的工作队，由亚历克斯·希青格(Alex Hitzinger)领导，亚历克斯·希青格(Alex Hitzinger)是赛车运动的负责人，也是集团内部自动驾驶的当前驾驶员。
除了上述提到的2024年的豪华轿车外，任务还包括创建生态系统，包括围绕汽车的新商业模式。7月中旬，有一个与该描述相对应的项目的报道：据此，大众汽车正在计划在整个欧洲建立其快速充电网络，该网络最初将仅向奥迪驾驶员开放，随后将向保时捷驾驶员开放。最重要的是：Artemis项目就是为此做准备。据Der Spiegel称，这些信息来自“项目圈”。
该商报现在写道，250名员工的单位是工作作为一个赛车队的沉重的企业结构之外。目的是在软件架构，数字化和电池技术领域追赶特斯拉的技术领先地位。
