这家美国汽车制造商首次展示了全电动的野马Mach-E，这是一款具有惊人1400马力的同类赛车原型。福特开始制造这种汽车，希望它能展示出不使用化石燃料就可以达到多少功率。
为了获得类似火箭的推进力，该车辆采用了七个电动机和强大的下压力来抓紧道路。工程壮举是与RTR密切合作开发的，使用的是白色Mustang Mach-E GT车身。
“现在是利用电气技术，向其学习和将其应用于我们的产品线的绝佳时机，” Mustang Mach-E首席程序工程师Ron Heiser在一份新闻声明中说。“像之前的其他野马一样，Mustang Mach-E驾驶起来会很有趣，但是由于福特性能和RTR的努力，Mustang Mach-E 1400完全疯了。”
总部位于密歇根州的汽车巨头和RTR之间花费了超过10,000个小时的工作，以实现从福特赛车生产计划中获得重大灵感的愿景。因此，汽车的空气动力学轮廓集中在冷却风道，前分离器，潜水飞机和后机翼上。它的三个强力电机沿单个驱动轴连接至前差速器，另四个则为煎饼式后方连接至后差速器。该配置可实现大范围的可调节性，从而可以为赛车进行设置，从漂移到高速赛车。
福特性能赛车运动总监马克·拉什布鲁克在新闻发布会上说：“挑战在于控制七个电机提供的极限功率。” “ Mustang Mach-E 1400展示了电动汽车可能带来的艺术。”
56.8千瓦时的电池由镍锰钴袋电池组成，具有超高性能和高放电率。电池系统设计为在充电过程中使用电介质冷却液进行冷却，这有助于减少两次运行之间的时间。
对不起，绅士。这种“ Stang”概念不是要出售的，但该车将在不久的将来某个时候首次亮相。如果没有别的话，那将是过去十年电动汽车发展的有力证明，也是福特向全球电动汽车发展注入115亿美元资金的有力证明。
