斯柯达通过戏弄纯电动SUV的高科技前照灯，继续为斯柯达Enyaq iV的发布做准备。
斯柯达Enyaq iV的前大灯采用了最新的LED矩阵技术，将采用LED日间行车灯，并与尾灯共享照明特征。
目前尚不清楚被称为“水晶照明”的新技术是否是斯柯达专有的，还是在大众汽车集团内部共享的，是否也将由将于下周推出的具有机械特性的新型IVW D.4 SUV所采用。。
除了花哨的灯光外，预告片还展示了量产车的六角形格栅，其铬镀铬边框与之前的预告片中所见的锋利边缘造型相匹配。它的后挡板。
像起亚e-Niro和标致e-2008 等竞争对手的汽车一样，全新的斯柯达Enyaq(如Volkswagen ID.4)位于大众汽车集团全新的专用EV平台MEB上。
去年发布的Vision iV概念已经预览过，量产版本似乎与原始展示车一样，尽管后置摄像头和全长前灯条将被停产。
Enyaq iV 注定要位于斯柯达SUV系列中的中型Karoq上方 和大型Kodiaq下方，由于其平坦的地板和缺乏传输通道的侵入，其内部空间可与更大的SUV相提并论。确认约为585升。
在机舱内，较早的预告片暗示电池供电的Enyaq iV将配备一个两辐式方向盘和一个大型13英寸横向安装的信息娱乐触摸屏，并带有一条钢琴式按键。
在驱动程序之前，较小的数字仪表盘由使用增强现实技术的下一代平视显示器提供支持。
斯柯达Enyaq iV将取代天然塑料，而将用于生产的斯柯达Enyaq iV将依靠天然，可回收和可持续生产的材料，例如用于座椅套的再生瓶塑料和使用橄榄油提取物鞣制的皮革。 ，可以选择后轮驱动或全轮驱动，并带有三种电池尺寸和多达五个不同的功率输出。
选择功能最强大的82kWh电池，这家捷克品牌表示，其首款零排放SUV将能够在加油之间行驶500公里(经WLTP验证)。
较小的55kWh电池应能提供340公里的续航里程，而中等的62kWh电池将为Enyaq iV车主提供390公里的续航里程。
预计斯柯达将使用快速充电器宣布Enyaq iV能够在仅40分钟的时间内将其电池电量从10%提高到80%。
一旦发售，斯柯达的高性能RS部门有望推出一种更快的版本，该版本的功率应超过225kW。
斯柯达Enyaq iV的欧洲交付将于9月1日在布拉格举行的在线活动期间揭幕，计划于2021年开始。
