跨界车和SUV的兴起极大地影响了小型货车的需求，但起亚坚信，家庭搬运车仍应在公司不断壮大的阵容中占有一席之地。经过几次预告，第四代小型货车已全面展示为韩国国内市场的狂欢节，但美国规格的塞多纳应该从内到外看起来几乎一样。
说到SUV，起亚将这种新车型描述为“大型多用途车”，其外观设计使运动型多用途车能够满足细分市场的巨大需求。它比以前更大，总长度增加了40毫米(1.57英寸)，达到5155毫米(203英寸)，而轴距已经延长了30毫米(1.18英寸)，达到3090毫米(121.6英寸)。
为了使机舱比以前更宽敞，车身的宽度增加了10毫米(0.4英寸)，达到1995毫米(78.5英寸)，而后悬则增加了30毫米(1.18英寸)，即1130毫米(44.4英寸)，以获得更大的第三行空间和更大的货物量。随着新开发的平台以及三到四排座位的选择，增加了占地面积。根据市场的不同，嘉年华将提供7、8或11个座位。
由于起亚竭尽全力开发了更加先进的机舱，因此内饰几乎与上一代没有任何共同之处。明显的变化包括采用了12.3英寸数字仪表盘和相同尺寸的触摸屏，以及经过重新设计的气候控制系统以及整个室内采用了高档材料。
起亚说，完全独立的悬架降低了噪音，震动和刺耳，同时增加了舒适感。进一步降低小型货车的 NVH水平是采用隔音材料，完整的车底罩以及发动机舱和驾驶室之间的额外隔热材料。
既然我们提到了发动机，在引擎盖下方，您会发现直喷式的3.5升V6 GDI发动机具有290 hp和355 Nm(262 lb-ft)的续航能力。具有相同排量的多端口喷射发动机(MPI)拥有268 hp和332 Nm(245 lb-ft)的排量。还有一种新开发的2.2升四缸柴油发动机，可产生200马力和440 Nm(325磅-英尺)的健康功率。所有这三辆车均标配为八速自动变速器。
与上一代嘉年华/塞多纳相比，另一个重大变化是新型立柱式电机驱动的动力转向系统，取代了旧的液压动力转向系统。现在，不仅转向响应更加直接，而且转向率比以前快了5.6%，并使起亚能够集成新的驾驶员辅助系统。它具有从车道保持辅助和盲点到汽车，骑自行车的人和行人检测的前避撞辅助等所有功能。
车上还配备了半自动2级驾驶系统，以及安全出口辅助系统，该系统可以在发现有汽车从后面驶来时防止电动滑动后门打开。在最坏的情况下，发生碰撞后，会激活自动制动以减小可能发生的第二次撞击的严重性。
起亚将从今年第三季度开始在韩国发售狂欢节，随后还会有更多的市场。
