五十铃的全新D-Max ute将于下个月在澳大利亚的展厅亮相，但我们何时可以期待与机械相关的MU-X七座SUV?
这个日本品牌仍在犹豫什么时候使用这辆基于ute的越野车，可能不会引起当前MU-X车型的注意，但我们预计新车型要到明年年底才能在澳大利亚上市。 。
以目前的MU-X的推出时间为指导，在五十铃解除D-Max ute的盖子大约两年后，2013年10月在泰国破土动工，直到2013年12月，SUV才降落。
当前的D-Max于去年10月在泰国公开亮相，因此有理由认为，新的MU-X可能要到2021年10月才能破裂，而此后两个月才在澳大利亚推出。
在D-Max的本地发布会上，对记者说，五十铃Ute澳大利亚销售总监吉田晃一郎(Koichiro Yoshida)不会了解MU-X的确切时间，甚至不会问世新一代车型。
他说：“目前MU-X在市场上的销售情况很好，目前市场反馈很好。”
“但是对于下一代MU-X，我们无法对此发表评论。”
然而，五十铃先前的评论已经证实了一种新的MU-X即将取代福特Everest，三菱Pajero Sport和Toyota Fortuner。
有望看到许多相同的机械部件从新的D-Max中继承下来，包括输出140kW / 450Nm的3.0升涡轮柴油发动机，该发动机通过六速自动变速箱供给后轮或全轮。
还希望看到许多先进的安全技术，例如自动紧急制动(AEB)，车道偏离警告，后方交通警报，盲点监视和自适应巡航控制，也将从D-Max迁移到MU- X。
带有无线Apple CarPlay支持的7.0或9.0英寸多媒体触摸屏以及后者的内置卫星导航功能，也可能会提升机舱设备。
MU-X与D-Max建立在相同的梯形框架底盘上，应具有高水平的越野能力，并提供高低档4x4模式以及后锁差速器。
造型是目前新MU-X上最大的未知数，五十铃Ute Australia先前的评论表明其两种车型之间的差异更大，与D-Max的硬朗外观相比，SUV有望采用“更柔和”的美感。 。
在2020年七个月的交易后，五十铃已售出3995台MU-X，比去年同期减少了17.0%，但它仍设法保持在珠穆朗玛峰(年初至今的3134辆)，Pajero Sport( 3558)和Fortuner(1526)。
