在第二代丰田86已经窥探测试为首次在美国附近的汽车制造商的密歇根州的R&d中心。
尽管丰田和斯巴鲁早在2019年就宣布了86和86 的原型机，但Instagram用户Kystify在公共道路上发现的原型是我们第一次看到以驾驶员为中心的后驱双门轿跑车的替代产品。BRZ将继续为下一代服务。
令人遗憾的是，这两个日本品牌都没有任何有关具体细节的证据来证明新原型机正在美国进行测试，有关下一辆86 Coupe将如何成形。
取而代之的是，我们必须依靠有据可查的消息，即2021年丰田双门轿跑车将再次错过涡轮增压，并由斯巴鲁的FA24 自然吸气2.4升``拳击手''平四缸发动机提供动力。到日本最佳汽车，产生162kW和240Nm的扭矩
这些数字比目前的2.0升分别提高了10kW和38Nm ，并且平均重量减轻了约10kg，应该会带来有意义的性能提升。
一位与Best Japan交谈的内部人士建议，现在不决定改用丰田TNGA平台，而是将双门轿跑车保留在当前平台上-这也许可以解释为什么比例看起来令人耳目一新。
在丰田汽车高性能和赛车部门Gazoo Racing的大力参与下，Best Car Japan还建议将86轿跑车改名为Toyota GR 86，以使其与快速GR Supra的命名法保持一致。
有趣的是，斯巴鲁坚持认为，BRZ的开发将增加复杂性，这将与汽车制造商的全套Eyesight驾驶员辅助技术一起出现。如果为true，则Subaru版本可能只是两踏板自动版本，因为尚未为手动配备的汽车开发安全技术。
最初，新的丰田86及其双胞胎斯巴鲁BRZ计划在欧洲夏季公开，但鉴于全球大流行，这些计划可能已被推迟。
现在认为这两种产品都将在今年年底之前发布，而86和BRZ的继任者将在2021年初发售。
