在今年早些时候实施新计划以重新获得消费者信任并扭转销售放缓的趋势之后，吉普澳大利亚公司开始看到积极的先兆。
说起CarsGuide，菲亚特 克莱斯勒汽车(FCA)澳大利亚老板凯文·弗林说，客户的情绪现在开始转变，但在吉普品牌还有很长的路要走，这是他想要的那样。
他说：“我们看到了负值下降，中性值增长和正值增长，而这正是您所需要的，因此我们对此感到满意。”
“我们使基金会的基础比以往更加牢固，或者在过去四，五年中，固然更加牢固。
“我们一直都知道意识很高，但是考虑却很低，这是我们需要改变的考虑因素，因此我们需要给人们提供与我们联系的机会。
“我们正在看到情绪变化。”
但是，该策略(已在今年早些时候进行了详细说明)包括一些举措，如在模型等级中增加更多设备，简化选择，降低零件价格和改善客户服务等，但这并未扭转Jeep销量下降的趋势。
到2020年的前七个月，吉普汽车已售出2834辆，与去年同期相比下降了15.8%。
但是，吉普车的数字跟踪好于行业平均水平下降19.2%，部分原因是冠状病毒大流行对经济造成了影响。
Flynn先生表示，吉普的未来前景看好，尤其是在最近推出了《角斗士》皮卡车和上述合理化的指南针之后 - 今年早些时候叛变者停产之后，指南针是该品牌最便宜的车型。
他说：“考虑到基本上所有角斗士的进出，我认为我们6月份的结果非常好，我们收到的订单远远多于实际交付的单位。”
“我们度过了一个愉快的七月;我们的股票非常健康。我们正在进入一个更合适的地方……但这不是一夜之间(工作)。
“我认为简化范围，增加规格，指南针就是一个很好的例子……现在，就价格和规格水平而言，它具有极强的竞争力。
“这是一款很棒的产品，值得更多的考虑，一旦获得考虑并被人们试用，他们就会意识到这是一辆很棒的汽车。”
预计未来的产品也将重新唤起人们对吉普品牌的兴趣，有传言指出即将推出三排SUV和新一代大切诺基，尽管据报道后者由于大流行而推迟了。
弗林先生不会吸引澳大利亚市场推出任何未来的吉普车产品来填补当前的五款车型阵容，但他说：“我们不参与的任何销量都不错的细分市场都值得关注” 。
不管怎样，弗林先生表示，消费者现在更加积极地与吉普车互动，并了解该品牌正在采取措施来修复其声誉。
他说：“我说过的每件事都会做的，我们已经做的，我们并没有错过实施该战略的每个要素的心跳。”
“我们将整个团队全部放在纯社交媒体监控上，尤其是对评论进行监控，如果有人遇到了问题，我们如何能够跳出来，提升它并进行分类。
“人们一直在坚持我们，他们已经浏览了网站，阅读了我们的布局，然后一直在坚持我们。”
