起亚之魂已经从美国的起亚网站和名单中删除。这家韩国公司似乎不会按照原计划将电动汽车带到美国。
起亚于2018年底推出了Soul，自此以来，由于电池和电动马达的供应不足以及欧洲的需求旺盛，延迟登陆北美海岸的人数有所增加。现在，电动汽车已完全从起亚网站上撤下。
起亚的美国战略经理史蒂夫·科索夫斯基(Steve Kosowski)早在2月份就记录了延误，他说：“我们知道对Soul EV的需求。但是，如果我们只打算在2020年分配3,000个电池到北美，并且我们想最大化我们的业务，那么我们希望将所有芯片都放在Niro EV上。” 内幕消息称，现在路演报道电动汽车已从美国市场完全撤离，原因是内部消息称，出于同样的原因，电动汽车已在美国市场被取消。尽管起亚在欧洲市场的可用性上没有任何问题，但有迹象表明起亚在美国的地位正在消失。
如果起亚不把灵魂带到美国，汽车制造商可以专注于Niro EV。起亚Soul使用独立的后悬架，使汽车进入美国市场变得更加复杂和昂贵，而Niro EV提供与Soul相同的电动机和电池组，并已在美国市场上广为人知。
在英国，起亚现在为客户提供价格更低的新型e-Niro选件，因此客户可以不到30,000英镑(约合39,2600美元)的价格购买起亚电动汽车。起亚在今年1月宣布了到2025年的11辆BEV，但也为各个地区定义了明确的电子销售目标。在美国的《 JD Power初始质量研究》中，起亚在所有汽车制造商中排名第一，其交付车辆上的初始故障最少。
