下一代斯巴鲁WRX STI即将成为日本汽车制造商发布的最强大的车型之一。
接近斯巴鲁的消息人士已向汽车销售商证实，新的WRX STI将为新的WRX STI提供2.4升涡轮汽油四缸水平对置发动机，该发动机将于2022年中期公开亮相，并于当年晚些时候在澳大利亚的陈列室发售。
全新的高性能汽车将配备斯巴鲁2.4升涡轮增压四缸发动机(FA24)的加强版，该发动机已经在2021年2月在这里上市的新斯巴鲁内陆发动机罩下发出了可观的190kW / 380Nm的冲击力。
我们预计下一代斯巴鲁WRX STI的新型2.4升涡轮平移发动机将具有一系列升级组件(活塞，曲轴，进气口，气门等)和更高的涡轮压力，以将最大输出推至令人垂涎的水平-可能会关闭至300kW / 500Nm。
的电流2020斯巴鲁WRX STI由2.5升涡轮增压发动机提供动力的是刘海出221kW / 407Nm。
斯巴鲁除了正式推出新的WRX / STI车型外，还没有正式确认任何其他消息，但我们的消息人士称，他们的发动机已经过签字，我们应该“为WRX STI期待更高的动力”。
他说，新的STI对于发烧友而言将是“非常令人兴奋的”工具，并且其新引擎将继续为调音提供广阔的空间。
连同有望成为斯巴鲁对称全轮驱动系统的可调节版本，新的WRX STI将成为日本汽车品牌对高性能机械的欢迎回归，这是日本汽车品牌最近才发布的混合动力版。 XV和Forester SUV。
目前尚不知道新的WRX和STI模型与之前共享其DNA的Impreza车辆的相似程度如何，但是您在我们最新的STI渲染图上看到的硬核航空套件反映了制作一个新车所需要的条件。约300kW的全爪怪物在高速下稳定。
斯巴鲁WRX引擎神秘成云
同时，第五代斯巴鲁WRX将于2021年4月左右在全球首次亮相，随后汽车将在明年晚些时候登陆澳大利亚市场。
尽管外界猜测很多，新的斯巴鲁WRX也将获得2.4升FA24涡轮拳击手的版本，但我们的消息来源并未透露2.4是否为WRX锁定。
目前的斯巴鲁WRX的2.0升涡轮增压箱可产生197kW / 350Nm的功率，这两个数字都必须增加，以使其继任者保持与Ford Focus ST(206kW / 420Nm)，现代i30 N(202kW / 378Nm)以及可能的竞争优势。即将面世的丰田卡罗拉GR。
也有传言称下一代WRX将获得约220千瓦，1.8升涡轮增压发动机，该发动机于今年早些时候的下一代斯巴鲁·莱沃格概念车首次亮相。但是，据了解，车辆的动力总成和发布日期尚未确定。
这带来了另一种可能性–尺寸更小，1.6升涡轮汽油拳击手4。
数十年来，世界拉力锦标赛对斯巴鲁品牌的表现极为有效，虽然WRX可能无法满足当前规则，但它可能由较小的，对欧洲友善的1.6升涡轮增压四缸发动机提供动力，在其他车型中也可以看到斯巴鲁未来具备拉力能力的车辆。
据报道，丰田汽车的丰田头号丰田章男(Akio Toyoda)一直在推动斯巴鲁重返WRC，尽管2020赛季已被推迟，但2021年下半年，WRC将会是十多年来的第一次。
根据我们的消息来源，从WRX或WRX STI的发射中获得混合动力总成的可能性很小。
但是，十年中期的中期更新可能会带来e-BOXER混合动力的提升，同时减少排放。
就目前而言，尚不知道下一代斯巴鲁WRX和STI车型将提供什么变速箱。
斯巴鲁高管此前曾表示，对于第五代WRX / STI来说，手动变速箱选件几乎是确定的。但是，当前(甚至是新的)CVT自动变速箱可能无法承受WRX STI的更高输出。
动力总成对于新的斯巴鲁WRX和STI的成功至关重要，但是设计在客户是否加入方面也将发挥关键作用。
斯巴鲁WRX在其四代车型中一直持有两极分化的看法，而Mk5车型将再次受到所有人和杂物的严格审查。
斯巴鲁澳大利亚董事总经理科林·克里斯蒂(Colin Christie)此前对carales表示：“我们看到了黏土汽车，并在设计语言，性能或输出方面都有了自己的投入。”
“但是这并不意味着您就能得到想要的东西。”
