随着电动汽车初创公司从中国银行那里获得新资金，蔚来正从危机中继续前进。该公司几天前已经与六家国内银行签署了总额为人民币104亿元(约合13亿欧元)的信贷额度。
中国媒体将新闻牢牢地定位在安徽省，因为蔚来的所有新融资人都是安徽省国有商业银行的分支机构，包括中国银行，中国工商银行和中国建设银行。在这种情况下，与安徽的联系至关重要：2月，蔚来与安徽省会合肥市政府签署了框架协议。
在这份框架协议中，当时承受巨大压力的该公司承诺在该市建立工厂和研究中心。Nio最初的计划是在上海建立工厂，然后在北京建立工厂。但是，与合肥市的合作也为公司带来了100亿元人民币的财务承诺-现在已通过与当地银行的信贷额度来实施。
即使在签署了重要的框架协议之后，Nio在宣布3月份的2019年财务业绩时仍对3月份的持续运营表示怀疑，他在一份声明中表示：“公司的持续运营取决于公司获得足够的外部股权或债务融资的能力。 ” 暂时应确保这一点。
此外，Nio正在庆祝其第50,000辆电动汽车的生产。白色ES8在合肥下线，蔚来汽车目前正在与江淮汽车合资生产汽车。尼奥通过微信账号表示，从第一辆汽车到第50,000辆汽车之间有783天。迄今为止，交付的车辆已超过8亿公里。
总体而言，该公司的交付量目前正在稳定增长。据Nio称，6月份创造了新的月度记录，交付了3,740辆汽车，第二季度他们提供了10,331辆汽车。与2019年第二季度相比，增长了90.8%。
