即使这是一种全新的模型，也不会在几个月后再次出现在经销商面前，但福特已经在2021 Bronco Sport上提供了激进的融资交易。正如CarsDirect.com报道的那样，小型福特SUV的潜在所有者可以利用0%的融资期限长达48个月，并且可以从福特信贷获得长达84个月的融资期限。
较长贷款的利率也相当激进，60个月融资的年利率为1.9%，72个月的利率为2.9%。可以预见的是，这个84个月的计划要求的利息最高：5.9%。Motor1.com上没有任何专业的财务顾问，但是我们建议您不要购买带有这种利息的7年期贷款-包括10%的首付，这笔贷款将被剥离的Bronco Sport花费约33,700美元，理论上花费不到$ 29,000。对于已加载的版本，故事更糟。即使首付比例为10%，总贷款成本也将近$ 48,000。
但是，这些较短的贷款所提供的零利率基本上是自由货币，特别是对于那些精于财务的人，他们利用这些积蓄在其他领域进行投资。截至目前，福特信贷尚未将Bronco Sport租赁交易的折价幅度扩大到目前的4.6%。我们预计，这种情况将在2021年Bronco Sport年底前上市销售之前有所改变。
那有什么呢?为何福特如此激进，甚至还没有占据经销商很多的空间?部分原因可能是该公司的融资部门有能力承受一点利益，如果这意味着确保Bronco Sport的每一个驾驶员座椅一旦进入展示厅，都必须对接。这也可能反映出一种更广泛的营销策略，该策略将可能成为跨界购物者转换为Bronco子品牌的“ Built Wild”精神。
像这样的忠诚度可能会有所回报– Bronco家族应该成为福特的摇钱树，这要归功于Bronco Sport的利润率要高于机械上相似(且价格更低)的Escape跨界车。凭借其Ranger和F-150密集型的结构和动力总成产品，更昂贵的Bronco两门/四门SUV应当更具利润。
