尽管新的福特Bronco在今天引起了人们的广泛关注，但较小的福特Bronco Sport也今天在美国推出。
再次令人遗憾的是，这种形状吸引人的轻型中型SUV将无法向澳大利亚购买大众提供。
福特澳大利亚公司的官方产品线是：“福特Bronco Sport没有提供右驾功能，因此不会在澳大利亚或新西兰销售。”
同样，在主要侧重于左手驾驶员批量生产的生产系统中建造少量右手驾驶车辆的成本似乎已经剥夺了本地机会。
并非从技术上讲这是不可能的。Bronco Sport的基本架构与在澳大利亚短短几个月内推出的新款福特Escape SUV相同。
但是，福特无疑为基础提供了彻底的修整，以帮助Bronco Sport努力实现名牌的“越过地形”(GOAT)声誉。
与某些中型SUV不同，福特Bronco Sport标配全轮驱动系统(这里没有前轮驱动器!)，还有一个双离合器后轮驱动单元，差速器锁在该系列的顶部。 。
Bronco Sport采用与Bronco相同的特征型号名称，作为基本模型，包括Big Bend，Outer Banks，Badlands和First Edition。
北美地区的定价仅透露出来，起价为28,155美元(A40,587美元)，从今天起，任何型号都可以进行100美元(A144美元)的预订。美国的交付预计将于2020年末开始。
福特Bronco Sport长4387毫米，高至少1783mm，宽2088mm(包括后视镜)，并在2670mm的轴距上滚动。最大牵引能力仅为907kg，最大有效载荷为453kg。
没有提供内部尺寸，但福特声称Bronco Sport可容纳两辆27.5英寸直立式山地自行车。这些天，大多数人都骑29人……只是说。
福特Bronco Sport提供两种澳大利亚熟悉的涡轮汽油发动机供您选择;1.5升的三缸发动机，功率至少为134kW / 258Nm，2.0升的四缸发动机，功率为182kW / 373Nm，这是为荒地和第一版保留的。
没有迹象表明新的Escape会在澳大利亚推出油电混合动力总成。
1.5配备了八速自动变速箱，而2.0配备了带油冷器的升级版本，通过拨杆手动变速和运动模式。
宽范围的4x4系统没有提供任何细节，但是安装在Badlands和First Edition上的双离合器系统几乎可以将所有后轴扭矩转移到任一车轮上。Bronco Sport的地形管理系统内最多提供七个GOAT模式。
Bronco Sport还提供了Trail Control(越野巡航控制系统)和Rock Crawl，Rock Crawl可以调节电动助力转向，以实现精确的低速工作。提供带镜头清洗器的越野相机。
Bronco Sport的支撑是前部MacPherson撑杆和后部独立半拖臂的结合。荒地和第一版悬架可以升级，以提高越野能力。
Bronco Sport的外观设计显然受到了大哥的启发，并包括标志性的进气格栅，圆形大灯和平坦的车身侧面。
内部，整洁的触感包括后挡板上的LED泛光灯，带拉链的座椅靠背口袋，甚至是内置的开瓶器。
翻转玻璃后窗，低负载地板货物区域，可方便着陆的顶棚架，可轻松顶置屋顶帐篷，前挡泥板顶峰使驾驶员能够从车轮后部轻松看到车辆的拐角福特吹捧的其他设计特征。
Bronco Sport具有SYNC3信息娱乐系统，该系统具有8.0英寸触摸屏，并与Apple CarPlay和Android Auto兼容。其他可用的技术功能包括Ford + Alexa和SiriusXM卫星广播。
福特Co-Pilot360先进的驾驶员辅助技术套件是整个产品线的标准配置，包括预碰撞辅助和具有行人探测功能的自动紧急制动。
提供了更多功能，包括声控触摸屏导航，带走走停停的智能自适应巡航控制，车道对中和速度标志识别。
