据报道，灯芯在本田思域Type R上被卷起-很大。
来自日本的最新报道称，2022年本田思域Type R将在其下一代产品中采用混合动力，此举还将把本田目前的前驱热四驱车变成全轮驱动火箭。
日本最佳汽车网报道称，将于2022年推出的下一代思域R型将当前汽车的2.0升四缸涡轮汽油与后桥上的电动机支架配对。
该网站声称，混合动力本田思域Type R总共将消耗400马力，约合300千瓦。
谣言与最近的Civic Type R发展m子的间谍照片有关，据信这也是运行电动化的动力传动系统。
Type R与常规的Civic舱口盖同时开发，Type R的全轮驱动布局预计将包括扭矩矢量控制，从而吸取本田NSX的一些经验教训。
电动传动系统将为本田的“热四”带来巨大的性能飞跃，该“热四”目前取代了228kW和400Nm的功率，并且是业内最抛光的前驱布局之一。目前尚不知道该替代产品是否会延续当前车型的光滑六速手动变速箱。
在任何情况下，理论上的功率补偿都将使本田汽车进一步接近310kW的Mercedes-AMG A45 S，并使其与即将上市的Subaru WRX STI保持良好的平衡，后者也将在本田进行约300kW的调校。未来18个月。
本田在2019年底对Pistonheads讲话时，本田全电动本田e(由于成本高昂而不会在澳大利亚销售的电动汽车)的项目负责人表示，思域Type R可以轻松实现电动化。
“我们认为，现在使用完整的EV来实现Type R的性能相当容易，但是Type R不仅与性能有关。它还涉及处理，操作和可驱动性。我们认为这并不像用电力代替涡轮发动机那样简单。”他说。
