雷克萨斯LS旗舰轿车已经进行了适度的更新，作为2021年车型年推出的一部分。它带来了一些小的设计更改，重大的技术升级以及质量更高的内部元素。某些机箱硬件版本也适用。
从设计开始，当前的LS已经是最引人注目的之一。大多数德国竞争对手都相当保守的事实显然对雷克萨斯有利。但是对于2021年，模型设计师进行了一些调整。例如，用于尾灯的镀铬饰板已更换为新的钢琴黑色饰板，并且前格栅网眼现在为深色金属，外观更加时尚。对于F Sport版本，前格栅现在可以进一步包裹以提供更宽泛的整体姿态。
外观上的另一个新功能是引入了一种名为Gin-ei Luster的新油漆颜色。特殊的银漆是使用所谓的声波法(Sonic Method)施加的，这实际上意味着该漆在体积上会凝结。换句话说，更多的铝薄片被嵌入表面。它还包括新的铝蒸发涂层。雷克萨斯说，其结果是，表面非常光滑，像镜子一样，从高光和深阴影提供的深度中反射出火花。
在内部，买家可以选择在Nishijin&Haku中进行新的装饰，该装饰从日语翻译为“金属叶子”。正如您在上面所看到的，装饰的特点是独特的叶子状图案，闪闪发光，营造出轻松，月光般的氛围。
雷克萨斯还更新了其12.3英寸多媒体屏幕，因此它现在融合了Android Auto和Apple CarPlay技术以及SmartDeviceLink。方向盘和中央控制台上的控件现在统一为黑色，以提高可见性，并且座椅加热和方向盘加热器控件现在位于中央控制台上。
也许最大的新闻是雷克萨斯队友的介绍。这是类似自动驾驶功能的新水平。借助一系列车载传感器和摄像头，该系统能够协助驾驶员识别和判断交通状况。它可以自动帮助车辆保持在自己的车道上，与前后车保持安全距离，改变车道并超越其他车辆，并自适应地在高速公路上行驶。
还添加了新的BladeScan自适应远光系统，该系统首次在最新的雷克萨斯RX上引入。由LED发出的光照射在高速旋转的叶片镜上，并传递到透镜上，然后照亮前方的道路。不会出现旋转效果，但是光束可以传播得更远，更宽，甚至可以分开，从而在黑暗区域(例如路边或汽车之间)提供光线。
自适应变量悬架系统已进行了一些修订，其中使用了新的电磁阀来降低阻尼力。对稳定杆进行了优化以提高性能，并更新了发动机悬架阻尼特性以减少振动。
无论是500和500小时继续。它们分别由310kW / 600Nm的3.5升双涡轮V6和264kW的3.5升V6混合动力车组成。雷克萨斯表示，主动噪音控制和发动机声音增强系统已经过调整，可提供更安静的驾驶体验。
