伦敦电动汽车公司(LEVC)已根据TX TX出租车将一辆新货车拉下帷幕。
这款名为LEVC VN5的新型载重卡车使用了与伦敦黑色出租车相同的增程器混合动力总成，并计划于2020年底开始在全球范围内出口。
当它到达英国等市场时，VN5并不便宜。在吉利拥有 LEVC品牌将收取£46500($ A84,000)，尽管在本土市场的买家有资格获得最多的超低排放授予£8000($ A14,500)。
为此，您将获得一辆具有WLTP认证的续航里程为93公里，有效载荷为830公斤的货车，并配有同级领先的10.1米转弯圈。
工程师修改了标准TX驾驶室的车身，增加了一个滑动门和一个60/40分离式后门用于装载。
结合小型1.5升涡轮三缸汽油，仅可产生60kW和255Nm的扭矩，VN5的总续航里程可达484km。
从发布之日起，将推出三种版本的VN5 –带有AEB，巡航控制，9.0英寸触摸屏和50kW DC充电的基本规格商务车，可在30分钟内为电池充满电。
同时，中规格城市版增加了加热的方向盘，停车传感器，帘式安全气囊和车道偏离警告。
最终，Ultima顶篷引入了更舒适的座椅，后视摄像头，22kW AC快速充电以及金属漆的选择。
还提供了六个附加选件包，它们增加了存储解决方案和货架，卫星导航，车顶行李架和灯条。
LEVC声称，由于其轻巧的铝制一体成型和复合材料车身，经过精心设计，其使用寿命可以达到其竞争对手的“两倍”，LEVC表示VN5具有耐腐蚀和抗凹痕性能，并且在高速碰撞中可以吸收两倍的能量。
作为标准，VN5具有五年/ 240,000公里的保修期，以及电池的八年保修期。
为了保持较低的运行成本，维修间隔设置为40,000公里。
当LEVC的沃里克郡工厂于今年下半年开始生产时，这家汽车制造商表示希望每年生产和销售10,000辆VN5样车。
除了基于出租车的商业广告外，有传言说LEVC正在开发一系列新的更便宜的城市送货车，这些车可以配备纯电动动力总成。
现任LEVC首席执行官的澳大利亚前奥迪车队老板Joerg Hoffmann希望零售的“亚马逊化”和互联网购物的COVID-19迅速崛起将推动超低排放送货车的增长。
“伦敦的超低排放区是一个蓝图，英国所有主要城市都将在2020年之前建立一个清洁空气区。对中型零排放轻型货车的需求量很大，我们提供的解决方案将远远超过能力满足快速发展的绿色物流市场的要求。”
