在第五代雷克萨斯LS豪华轿车已经改款提前推出的一个全新的梅赛德斯-奔驰S级。
最新款雷克萨斯LS的改进措施于2017年4月到达澳大利亚，其主要目的是使日本豪华品牌的旗舰轿车更加精致，并借助新的驾驶员辅助技术使驾驶更加轻松。
在外部，将于2020年末在日本上市的2021年雷克萨斯LS掉下醒目的Z形大灯，将其投向一对更亮的“ BladeScan” LED单元，将其投射到旋转叶片上，然后通过透镜照亮前方的道路。这项去年宣布在雷克萨斯RX上推出的新技术，使驾驶员比传统灯更容易，更早地识别行人和道路标志。
由于三灯泡灯的形状不同，因此设计师推出了一种新的前保险杠，该保险杠仍然具有醒目的主轴格栅元件，但现在却包装了一个大型雷达传感器单元。
在尾部，尾灯具有较小的设计调整和更新的图形，而现在可以选择新的铝合金轮毂设计，包括F-port版本的 20英寸大轮辋。
最后，有一种新的Gin-ei Luster银漆，据说具有镜面般的效果。
重大新闻是大量新技术，以及微妙的更新和完善，以帮助LS继续吸引富裕的富豪们。
其中包括用于自适应可变悬架的新螺线管，该螺线管可降低阻尼力，从而使行驶更平稳。缺气保用轮胎的刚度和防倾杆衬套的刚度也都得到了优化。
最后，工程师声称对发动机支架进行了修改，以减少机舱内传递的振动。
座椅上也增加了对细节的关注，引入了新的覆盖物和座椅垫来吸收路面的隆隆声。LS的扶手椅现在也更加柔软，可以缓冲颠簸。
作为中年检修的一部分，LS 500h的性能得到了增强。
现在，在加速过程中增加的电池辅助功能意味着电气化的雷克萨斯不仅更快，更安静，而且为品牌所说的“无应变”加速做出了贡献。
同时，常规的LS 500对其双涡轮V6动力总成进行了重新校准，以提供更低的低扭矩，以获得更好的响应，而其10速自动变速器现在提供了更快的换档和更少的降档。
雷克萨斯进一步提高了宁静度，推出了最新的主动降噪控制和发动机声音增强技术，可以使球拍更加流畅。
其他新技术是雷克萨斯最新的半自动巡航控制系统，因此增加了丑陋的前传感器。这家日本汽车制造商表示，新系统的优势在于可以在其整个生命周期内使用软件进行更新-这暗示着它会随着年龄的增长而改善，并很快会提供3级自主权。
新的更先进的自助停车系统也与数字后视镜一起加入了聚会。
最后，12.3英寸的信息娱乐系统现在可以与Android Auto和Apple CarPlay一起使用。
目前尚无更新的LS何时登陆澳大利亚的消息，但您可以期望它在日本推出后不久就会在当地上市，澳大利亚将于2021年初开始交付。
