现代汽车现在提供了经过修改的圣达菲的细节，这也是混合动力和插电式混合动力车首次面世。完全混合动力车有望于今年秋天推出，而插电式混合动力车则需要更长的时间。
圣达菲(Santa Fe)改款的混合动力版本具有两轮或四轮驱动功能，其中包括新的Smartstream 1.6升T-GDI发动机和44.2 kW电动机，其动力来自1.49 kWh锂离子聚合物电池。
修改后的圣达菲还将在2021年初作为具有四轮驱动的插电式混合动力车上市。这也将配备Smartstream 1.6升T-GDI发动机，该发动机与66.9 kW电动机和13.8 kW发动机相结合-kWh锂离子聚合物电池。到目前为止，现代尚未透露有关油耗，纯电动范围或充电系统的信息。由于电池安装在驾驶员和前排乘客座椅下方，因此PHEV的后备箱容积应与571至831升之间的内燃机的后备箱容积相对应，具体取决于座椅配置。
两种混合动力选件均使用新开发的六速自动变速器，旨在提高燃油效率。汽油发动机也是一项新的发展，它将使用CVVD(连续可变气门持续时间)技术来调节气门的打开和关闭时间，以适应驾驶情况。现代汽车表示，这应根据情况提高车辆的性能和效率，从而减少排放。
从外观上看，改款的Santa Fe车型以加宽的散热器格栅脱颖而出。格栅直接合并到新设计的头灯中，在车辆的整个宽度上形成视觉单元。现在，在后部，一条红色的条带连接了尾灯，尽管这只是反射器，而不是主动照明的元素。
