如果您热衷于柴油版的新路虎Defender 110或任何类型的Defender 90两开门，那么您将需要等待很长时间。
在8月首次交付客户之前，所有20MY Defender 110柴油在澳大利亚都需要报价，由于与冠状病毒相关的生产延迟，Defender 90现在不太可能在今年到达这里。
Jaguar Land Rover Australia不会透露20MY Defender 110s的初始分配中有多少辆汽车，但表示58%的预购订单是柴油车型-该系列中最便宜的两种，入门级D200价格价格为69,990美元，加上ORC和D240(起价为75,900美元)。
因此，现在唯一可以订购的新型Defender 110是由汽油驱动的P400，价格从$ 95,700起。
与此同时，Defender 90的价格尚未在本地首批交付之前宣布，后者将于10月交付。
但是最初只为澳大利亚指定了100个重新诞生的Defender'shortie'例子，它们全部是满载的20MY P400 First Edition模型，价格可能接近100,000美元。
澳大利亚路虎公关经理詹姆斯·斯克林肖本周告诉汽车销售，由于供应紧张，它们的到来很可能会推迟到明年。
他说：“ Defender 90极有可能进入2021年第一季度，而不是原计划的2020年底。”
“在接下来的几个月中，Nitra工厂将再次全速运转时，我们将了解更多。由于停产，他们在Defender 110的生产上远远落后，因此目前的重点是110。”
斯克里姆肖强调说，仍可订购20MY Defender 110的汽油版本，澳大利亚陆虎将很快宣布21MY Defender 90和110的汽油和柴油版本的供货。
“我可以确认已经售出了澳大利亚的20MY Defender 110柴油分配品[D200 / D240]，因此，目前没有更多可用的这些衍生物的库存。
“对生产产生了影响，入门级D200和D240柴油衍生物受到严重限制。[P400]汽油型号尚未受到影响，现在可以订购。
“我们可能会在年底看到一些21MY，其中包括Defender 90，但这一时机仍在变化。我们很快将能够提供21MY车型阵容的更新-包括柴油。”
提醒一下，转载的陆虎后卫P400版本由3.0升直列六缸涡轮汽油发动机提供动力，该发动机采用48伏轻度混合动力技术，可产生297kW的大功率(400hp，因此而得名)和550Nm的扭矩。
相同的2.0升四缸涡轮柴油发动机的两个初始柴油动力总成分别为147kW(D200)和176kW(D240)。
欧洲将不会向澳大利亚人提供224kW / 400Nm 2.0升涡轮汽油四缸(P300)发动机，但即将推出221kW 3.0升直列六缸涡轮柴油发动机，以及插电式混合动力车和V8力量。
没有手册，但是澳大利亚最近正在考虑使用最近公布的Hard Top商业衍生产品。
所有的后卫都标配有八速自动变速箱，带低速和永久四轮驱动的两速分动箱。
新车型的选装件中有一个是可选的后差速锁，车身底部保护和屋顶帐篷，该选装件基于被称为D7x的铝制硬壳式平台而不是像以前的所有Defenders一样的钢梯架。
