看看梅赛德斯AMG C 63和宝马M3 –雷克萨斯正为您而来。
好的，这可能有点冒昧，但有消息称，雷克萨斯的母公司丰田汽车公司已在北美以“ IS 500”名称申请商标，新款雷克萨斯IS运动型轿车的高性能版本几乎确定-可能具有V8火力。
雷克萨斯(Lexus)证实，目前正在为即将推出的雷克萨斯(Lexus)LC F开发双涡轮V8汽油发动机，并且鉴于该发动机是要开发的传统(燃烧发动机)模型中最昂贵的部件，因此雷克萨斯(Lexus)推广新引擎。
尽管事实上，它将与即将推出的雷克萨斯IS搭载在相同的后驱平台上，而雷克萨斯IS在V8上从未提供过。最后一款由V8驱动的雷克萨斯IS是2005年至2013年之间生产的第二代IS F版本，其后是2014年的RC轿跑车-包括V8 RCF。
正如我们之前报道的那样，新款雷克萨斯IS将于2020年末以三种版本进入澳大利亚：雷克萨斯IS 300(2.0T)，IS 350(3.5 V6)和IS 300h(2.5混合动力)。
目前尚不清楚的是，有望在2021年面世的新IS 500将在引擎盖下包装。
它可能会获得双涡轮增压3.4升V6(3444cc)，在LS 500豪华轿车中发出310kW / 600Nm的冲击力。一些报道表明，雷克萨斯的5.0升自然吸气V8发动机将安装在2021年雷克萨斯IS 500的前轴上。
无论哪种方式，新款雷克萨斯IS轿车的前部宽45毫米，后部宽50毫米，而在其全新车身之下，则需要对底盘进行大修。
升级后的悬架配备了重量减轻20%的新型螺旋弹簧，并辅之以配备新型超低速阀的回转阀减震器，这些阀旨在改善抓地力。
新款雷克萨斯IS具有比以前更高的抗扭刚度，它将是日本高端品牌的首批车型之一，将在该公司位于日本下山的``迷你纽伯格林''测试跑道上开发，该测试跑道于2019年开业。
