在2021年5系LCI改款首次亮相后不久，宝马的M部门对2021 M5超级轿车也进行了类似的更新。简而言之，它带来了技术更新，样式调整，底盘改进和一些简化的控件。
像更新的5系列一样，新的M5为前端引入了一组更新的肾脏格栅。它们比以前下降得更低，并进入了前围裙，并且单件式光泽黑色饰件围绕着镜架。较低的进气口提供较低的进气量，有助于为这款豪华轿车提供更具侵略性的外观，同时还有助于冷却和提高性能。六角形进气口位于中间，为机油冷却器供油，同时容纳雷达传感器系统。
新鲜的L形灯管贯穿更新的大灯，购买者可以选择购买新的BMW个性化阴影线照明灯，以使BMW Laserlight系统具有深色主题。铝制引擎盖，带有特殊M腮的前护板，航空侧后视镜和碳纤维车顶仍是M5的标志元素。后面的周围是一些新的LED尾灯，它们采用了最新的L形图案，并在下方降低了扩散板的尺寸。
宝马进行了哪些硬件更改?好吧，这款4.4升的双涡轮增压V8可以从以前开始行驶。在澳大利亚，仅提供M5 Competition变体，可产生惊人的460kW功率和750Nm的扭矩(标准版本在国外继续提供441kW)。它可以在要求的3.3秒内将轿车从0-100km / h推进，而仅需10.8秒即可将0-200km / h推进。
使用M xDrive技术和Active M差速器可切换的2WD / 4WD驱动器系统仍然存在。驾驶员可以在各种驾驶模式之间切换，包括舒适，运动，运动+和DSC运动。握把来自20英寸锻造铝合金轮毂，在Competition车型中，前轮磨损275/35，后轮磨损285/35。
2021年的新功能是重新调整的悬架设置，从M8竞赛中获得了新的减震器，乘坐高度降低了7毫米，弹簧的微调可在需要时提供额外的舒适感，同时还改善了性能驾驶时的操控性。在澳大利亚，M5竞赛标配M复合制动，以确保出色的制动力。
在内部，新型号具有运行最新7.0操作软件的12.3英寸高清媒体界面，同时为中控台引入了两个新按钮，可轻松访问仪表盘和平视显示器的设置和显示详细信息。还有一个新的M模式按钮，因此驾驶员可以在“道路”和“运动”设置之间进行选择。可以由驾驶员配置“运动”设置，而“道路”设置可确保激活所有安全系统。
宝马澳大利亚确认2021 M5竞赛将于10月在当地开始销售。这将是唯一可用的变体-没有非竞争版本。价格和最终规格将在发布前宣布。
