雷诺距离推出其第二代电动汽车仅数月之遥，但很明显，SUV的形状将具有举足轻重的地位。
雷诺设计概念车总监弗朗索瓦·勒博恩(Francois Leboine)本周与欧洲的澳大利亚记者交流时说，与包括Twizy，Zoe和Kangoo ZE在内的电动先驱相比，第二波雷诺电动汽车将走更为主流的道路。
Leboine监督了以SUV为主题的雷诺Morphoz概念车的开发，该公司上个月发布了该车。他说，最新的EV需要顺应现代的购买趋势-确实比他们的前任更重要。
雷诺第一代电动汽车与第二代雷诺电动汽车之间的差异将非常大。Leboine解释说，第一代市场上的[竞争对手]很少，因此竞争并不那么激烈-您可以按照自己的意愿去做，并且可以成功，因为您一个人。
“第二代有很大的不同。每个人都将进入市场，因此您在品牌方面必须具有相关性，但在产品方面必须变得非常出色。
“您必须能够用自己拥有的内容取悦所有人。这是设计师的工作–制造出令所有人满意的汽车，而您必须制造出外观漂亮的汽车。人们会把它们当作日常用车。
“ 2.0代意味着您必须具有标志性，与众不同并且是最好的之一。您必须被选择。”
Leboine监督了原始Twizy EV的设计 –还记得2014年的古怪电动四轮车吗?–将其描述为他的孩子。
他说，上个月展示的Morphoz概念旨在宣布一系列“雷诺”新电动车，这些电动车将在“几个月后”开始出现。
雷诺Morphoz声称融合了轿车，轿跑车和SUV的特性，它基于法国汽车制造商全新的CMF-EV架构，将构成整个纯电动汽车系列的基础。
像其他“滑板式”平台一样，CMF-EV基座将电池容纳在车辆地板下方，但朝后方放置，以提供超短的引擎盖。
Leboine解释说：“如今，第二代电动汽车由笨重的电池制成。”
“就重量而言，由于平衡性和物理性，您必须将这些电池放在汽车的底部。因此，您拥有一个充满电池的平台，这意味着您拥有一辆相当高的汽车-或多或少是SUV或跨界车的比例。
“您还在完全爱上SUV的市场。如果您在考虑第二代EV时将所有因素都考虑在内，那么也许您会对我们为什么玩这些牌，我们将飞机的感觉，射击的刹车感觉，这种足迹和航空动力感得到答案。
“这就是我们迈向第二代的方式。”
Leboine还指出，SUV在全球范围内的普及是雷诺第二代EV车型发展的决定性因素。
他开玩笑说：“看到某种类型的汽车如何代替一切类型的病毒，这是非常有趣的事情。”
这是否意味着第二波雷诺电动汽车将完全基于SUV的造型?根据高级设计师的说法，根本没有。
“人们有一种感觉，电动汽车为设计师提供了真正的自由，但事实并非如此。然而。电动汽车不能仅仅因为电池的重量和数量而给予充分的自由。
“目前，就纯粹的战略而言，我们必须针对我们拥有的平台类型调整最佳设计，并在将来取悦人们。
“这并不意味着SUV是唯一的一款。这并不意味着雷诺只会在其电动平台上生产SUV，而是会有很多不同之处。我们不会把所有的鸡蛋都放在一个篮子里。”
