在为922系列双门轿跑车和敞蓬车引入了新的更新之后，保时捷911买家很快将可以在Carrera S和Carrera 4S上选择七速手动变速箱。
992 911的首款手动变速箱在欧洲和美国免费提供，但尚未确定澳大利亚保时捷汽车是否会效仿。
在英国这样的市场中，如果您勾选汽车制造商的Sport Chrono套件的选项框，则可以使用新的七速手册，该套件增加了动态发动机支架，四种可选驾驶模式，轮胎温度监控器，并且至关重要的是，是手册的自动转速匹配功能。
尽管选择了第三踏板，但在911的性能上却有相当大的差距，配备七速的Carrera S耗时4.2秒加速至100km / h，比PDK双离合自动变速器慢了0.5秒，尽管307公里/小时的最高时速保持不变。
除了涉及更多的驱动器之外，DIY交换器还有其他好处。
保时捷表示，与PDK的八种前进速度相比，它提供了七种前进速度的较为简单的手册将911的整备质量减轻了45公斤。
饱满的手动装备992与扭矩矢量作为标准还增加了一个机械限滑差速器。
可悲的是，这抵消了掉落复杂的PDK auto所节省的大部分重量，并且看到手动911的重量仅比两踏板版本减轻了9-10kg。
作为2020年更新的一部分推出的其他新技术包括保时捷InnoDrive自适应巡航控制系统的新选项，但仅适用于标准八速自动变速箱。
InnoDrive 在Panamera和Cayenne 上进行了预览，可根据汽车导航系统的交通和道路数据来定制911的速度，甚至可以识别弯道，限速和回旋处。
另一个新选项是Smartlift，它使用卫星导航的GPS坐标自动将鼻子提升最大40mm的速度，以使保时捷在不损坏分离器的情况下进行颠簸。
911系列永远追求减轻重量以提高性能，现在提供了一种新型的轻巧，隔音的玻璃。勾选此框，保时捷声称您将减少整备重量4公斤以上，同时显着减少渗透到机舱中的道路和风噪声。
同时，新的环境光设计套件可为保时捷的机舱提供七种新颜色。
说到色调，911系列获得了一种称为Python Green的新喷漆。
最后，新的复古皮革饰边也成为一种选择。据说930套件是对1975年至1989年之间生产的第一款911 Turbo(930)的致敬。
选择它，您将获得缝皮革座椅和缝皮革门卡，以及各种其他颜色和饰面。
更新的911将于今年第三季度在欧洲上市，但尚不知道何时会降落在澳大利亚。
目前尚无消息是否将在此为最近推出的Carrera提供手动变速箱。
