这家德国汽车制造商的入门级电动SUV突围而出，看上去很像GLA和GLB
梅赛德斯-奔驰上周通过EQC在澳大利亚启动了其第一个全电动模型家族 ，现在它的小型SUV兄弟出现了。
正如梅赛德斯-奔驰EQC看起来很像其所基于的GLC一样，EQA与昨晚披露的第二代GLA有着惊人的相似之处，而不是2017年推出的两门概念EQA舱门。
同样， 您可以在这里在斯堪的纳维亚半岛进行测试的梅赛德斯·奔驰EQB似乎很大程度上基于即将推出的GLB七座中型SUV。
实际上，看起来唯一的外部更改是修订的前端和后端。这些照片中唯一明显的EV指示器是摄影师在右侧后方发现的充电点，并且没有排气口。
作为EQ系列产品的一部分，已经确认了总共7辆奔驰EV，所有这些电动汽车都将于2023年进入澳大利亚。
EQA定位于中型EQC之下，将于明年开始销售，EQB将于2021年问世。进一步的发展是基于GLE的大型EV，也许被称为EQE，以及基于EQE的全新EQS旗舰专用的新型EV架构，并在9月的概念车上进行了预览。
它们看起来可能与外部的供体模型相似，但是最大的不同之处在于纯电动动力总成的形式。
就EQA而言，零排放电池-电动动力总成有望提供长达450 km的行驶里程–比EQC的350 km行驶里程(WLPT)长得多。
像新的GLA一样，EQA将基于德国豪华品牌最新的MFAII平台，轴距增加30毫米，高度增加100毫米，车身长度比当前GLA减少20毫米。
这表明座椅内部空间更大，座椅高度增加，行李运送能力得到改善，但EQB会比EQC大得多，甚至更大，最多可提供七个座位。
