在福特野马中，有些模型可以称为“例外”，包括Mach 1特别版。野马马赫1于1968年首次提供，然后在2000年代初，在小马车数十年的历史中占有特殊的地位。但由于历史重演，因此，Mach 1将再次成为关注焦点，这次是2021年。
1969年出生，作为顽固的小马
这种小马车的诞生可以追溯到1968年，并在1969年作为快背车模型提供了它。它与野马谢尔比(Mustang Shelby)和老板(Boss)一起作为特殊的变型出现。它重新定义了野马的性能，并且比其他硬派变种更易于访问。简而言之，它填补了基本野马和谢尔比模型之间的空白。
在1971年的模型年中，第一代面部提升的Mustang Mach 1安装了比赛悬挂。当第二代小马汽车以1974年的型号出现时，马赫1可以作为掀背车使用。它甚至可以与Rallye悬架套件一起使用。然而，令人遗憾的是，1978年推出第三代野马(Mustang)作为1979年模型时，马赫1号被抛弃。
对现代马赫的高需求1
直到第四代野马(MUSTANG)的衰落之年，MACH 1才重返街头，因为福特决定再次复兴特别版。在2003年的模型年中，MACH 1作为现代高性能版的野马车展出，其设计元素(磨砂黑色扰流板和引擎盖条纹)取材于其1970年代的前辈。
福特野马Mach 1具有独特的操纵悬架和更大的Brembo前盘制动器，并由全铝4.6升模块化V-8发动机提供动力。该磨机的额定功率为305 hp，但可以产生更多的输出和更大的扭矩。售出了近17,000台第四代Mach 1车型，几乎是预期产量的三倍。
最强力5.0L野马
向前迈进17年，福特渴望推出基于2021年野马的最新Mach 1版本。虽然它不会是功能最强大的第六代野马，但对于5.0升V8发动机来说却是最强大的。由于福特定义了最新的小马车迭代版本，因此它将成为有史以来最具追踪能力的5.0升野马。我们将在今年春天等着自己。
