日产昨天宣布削减成本的大幅计划，该联盟的其他成员正在呈现一些重组措施，将产生重要的影响。为了在未来三年内节省超过20亿欧元($ 2.2B)，雷诺将逐步在法国消除近4,600个工作岗位。在国内市场之外，该公司旨在减少10,000多名员工。
裁员措施还将涉及将年汽车产量从2019年的400万辆减少到2024年的330万辆。雷诺表示，建造中型跑车的迪耶普工厂将在改造后进行改建，Alpine A110的未来即将到来。法国开曼竞争对手的生产将结束。
通过与联盟合作伙伴日产(Nissan)和三菱(Mitsubishi)紧密合作，将通过简化车辆设计和开发来节省更多的费用。此外，摩洛哥工厂和罗马尼亚达契亚工厂的计划产能增加已经暂停。目前正在分析雷诺在俄罗斯的汽车产量是否有可能减少，同时还将对全球变速箱的生产进行合理化。
雷诺将重组其在法国的弗林斯工厂，在那里组装了电动Zoe和日产Micra。作为优化成本计划的一部分，Guyancourt的研发中心还将在未来几年进行一些更改。杜埃和莫伯日的工厂将专注于电动汽车和轻型商用车。
与最近的报道相反，该公司没有对潜在的模型削减发表任何评论。目前，据称濒临灭绝的模型-Scenic，Espace和Talisman-是安全的。至于小型货车和中型轿车是否将获得下一代车型，则完全不同。
尽管这项重组计划的主要思想是节省公司资金，但实施这些措施并不便宜。雷诺表示，完成这项工作将需要花费12亿欧元(合1.3亿美元)。
