第八代大众高尔夫于2019年10月首次亮相，人们普遍认为这是对先前版本的改进。新车型具有更多的技术，多种发动机选择以及轻度的混合动力系统，以提高效率。对于欧洲买家来说，它仍然是一款超值的机器，但是大众是否偷工减料来实现这一目标?
MtlCarGarage的一段视频表明，是的，大众实际上开了很多弯路，以有效地降低新高尔夫和老款高尔夫的价格。为了支持该主张，该剪辑直接将Golf 8与Golf 7进行了比较，证据相当清楚。是的，新型号具有一些很酷的技术，但是此视频突出了一些看起来便宜的廉价产品。
它从简单的项目开始，例如缺少充气帽架，门把手锁上的盖子以及内部较少的储物箱。该视频还提到了手套箱中的硬塑料，而不是毛毡衬里的表面，而且Golf 8不再具有无框后视镜或杯托的精美罩盖-Mk7中存在这些物品。我们不知道这些事情是否真的能为汽车制造商省钱，还是仅仅是设计决定，但是正如下面的屏幕截图所示，结果肯定是汽车的普遍廉价。
从那里开始，视频对大众对新高尔夫的技术注入有更多的批评。与Golf 7所采用的豪华设计相比，数字仪表盘的尺寸，形状和黑色塑料饰条并没有得到很好的体现。同时还强调了缺乏用于简单气候控制功能的触觉旋钮和按钮，以及大灯的数字控制。
除了使简单的操作变得更加复杂之外，这里的论点是将所有内容放入触摸系统也是一种削减成本的措施。此外，还有一个安全论点，即驾驶员无法凭感觉操作触敏控件。要调节诸如温度之类的东西，必须从物理上看信息娱乐屏幕上的温度水平，而不是直观地转动拨盘，从而将视线从道路上移开。
显然，当涉及到门锁上的盖板，对数字控件和模拟旋钮进行编程时，我们不知道大众的具体成本。该视频确实为降低成本提供了强有力的理由，更不用说将其隐藏在信息娱乐系统中而使简单功能变得更加复杂的挫败感。
您如何看待汽车行业中的“数字对模拟”运动?数字座舱当然看起来很棒，但是对于简单的任务，增加的复杂性真的必要吗?
