随着更大的汽车工业暂时从冠状病毒引起的休眠期中醒来，可收藏汽车的世界似乎正在全力以赴。即使今年的圆石滩大赛(Pebble Beach Concours d'Elegance)之类的活动可能已经取消，但大多数拍卖公司已改用在线形式以保持库存增长。
但是，得益于拍卖本身和社区的出色参与，世界上最伟大的网站之一是《带拖车》(Bring a Trailer)，在该站点上发布的内容一直没有丢失(无论是否经常使用它们的储备都可以使用一些分析方法)。一个典型的例子是一辆原始的1954年大众甲壳虫，在引擎盖下带有一个周期校正的增压器。
光滑圆滑
摄影师需要注意的一点是，大众甲壳虫在其可爱的造型中实际上有多少光滑的线条。考虑到原始Bug与保时捷标志性356紧密相关，因此，当月的改装者和改装者想要像今天的建筑商一样将其甲壳虫变成Baja Bugs，就不足为奇了。
该示例得益于1950或60年代的Judson增压器-尚不清楚何时添加新增压器-它使用具有旋转布局的滑片式压缩机，其工厂输出功率将从36马力提高到50马力，而扭矩可能会徘徊在1.2升的小型风冷平板四轮车中大约有70磅-英尺令人印象深刻。
如此新鲜又干净
发动机舱看上去足够干净，可以吃掉，虽然内部看起来很斯巴达，但是在汽车的年代，它的形状非同寻常-可以制造和标记，考虑到数十年来被臭虫击倒的次数。它也有一个柔软的顶部，可以让天气进入，加上从B柱隐藏处弹出的甜美转向信号。
