冠状病毒危机产生了有趣的数据。由于英国汽车市场一直处于历史低位-今年4月新上市汽车不超过4,321辆-电动汽车，尤其是特斯拉，在销量保持同比稳定的情况下位居榜首。
汽车制造商和贸易商协会(SMMT)的数据显示，由于新的通用注册数量减少，今年4月全电动汽车的市场份额为31.8%。4月份仅售出4,321辆新车，低于去年同期的161,064辆(-97.3%)。
电动汽车的降幅要低得多，因为它们来自较低的2019年水平。英国买家在今年4月购买了1,374辆全电动汽车，比2019年4月减少了9.7%。
其中，特斯拉的Model 3最受欢迎。实际上，经济型特斯拉在所有畅销车型中名列前茅，并占据了15%(658辆)的整体市场份额。最不寻常的榜单还包括Jaguar I-Pace，它在四月份以367辆的销量排名第二。日产聆风在英国最畅销汽车中排名第9，尽管本月仅售出72辆。
这些电动汽车的较高销售额很可能归因于公司的车队。SMMT表示，这些占4月份总销售额的70%。英国汽车消费税制度的最新变化使电动汽车免于实物收益税，从而增强了其对车队购买者的吸引力。Autocar建议，在特斯拉的情况下，他们在锁定之前还完成了大量的在线预订。
2019年4月，其他电气化销售包括95辆PHEV(-95.1%)和48辆HEV(-99.3%)。
总体而言，SMMT表示，今年通用汽车市场将急剧下降，并将2020年新车市场预测下调至168万辆。这使该行业有望创下1992年以来的最差表现，并低于金融危机期间的水平。尽管如此，由于新车型的推出将推动电动汽车市场在2020年翻倍，达到77,300辆。
