尽管发生Covid-19危机，但特斯拉在今年第一季度交付了88,400辆电动汽车。考虑到目前的情况，这比分析师预期的要高得多，尽管比2019年最后一个季度要少。
从一月到三月，特斯拉生产了102,672辆电动汽车。由于3月23日在上海附近的Gigafactory 3以及在弗里蒙特(Fremont)的工厂被迫中断生产，分析师此前预计交货量约为79,000。相反，特斯拉总共交付了88,400辆电动汽车，其中76,200辆是Model 3，最近是ModelY 。其余的12,200 辆是Model S和ModelX 。
弗里蒙特的生产将不得不暂停多长时间，以及这将对全年产生什么影响，目前仍是开放的。特斯拉宣布其交付和生产数据时，尚未实现其在2020年出售“至少” 500,000辆电动汽车的目标。关于过去的角度来看，Q4 / 2019一直在寻找特斯拉在出货量方面特别好，它指出已经发表了创纪录的112000辆的电动汽车，其中92550人模型3和19450分别为S型和X型的报道。特斯拉然后预计，到2020年，全球汽车交付量应“舒适地超过500,000辆”，只有这一目标现在可能处于危险之中。为了达到这一目标，特斯拉必须在今年剩余的每个季度都超过其交付记录。
本季度的良好结果表明，上海的Gigafactory 3和特斯拉在新闻稿中的产量急剧上升，的确表明，尽管遭受了重大挫折，但产量仍达到了创纪录的水平。这些挫折当然是由于冠状病毒在中国的爆发，而现在已经传播到世界其他地方。特里蒙特和内华达州的特斯拉超级工厂都在特斯拉与松下生产电池，松下因Covid-19大流行而关闭。
工厂重新开放后，Model Y就有了希望，因为特斯拉已经准备提供带后轮驱动的便宜版本。当前版本仅具有全轮驱动功能。媒体报道称，特斯拉已经联系了几位后轮驱动版本的买家，并告知他们“准备交付”。
还有关于新的Giga Berlin的消息：特斯拉已向勃兰登堡环境部申请早期批准，以便在柏林附近的格吕海德为他计划中的Gigafactory建立基础。卫生部确认收到申请，目前正在审查中。
