本田将使用通用汽车最近推出的带有Ultium电池的新电动车平台，因为两家制造商现在都同意共同为本田开发两种BEV模型。通用汽车公司将在本田的北美工厂生产本田的新型电动汽车。
尽管本田将使用通用汽车通用的多功能新平台用于各种电动汽车，但日本人表示他们将自行设计外观和内饰。更重要的是，两家公司在相同的新闻稿中声称该平台将被修改以“支持本田的驾驶特性”。
具有通用技术的本田-BEV将于2024年在美国和加拿大开始销售。本田和通用汽车未提供有关实际车辆的更多详细信息。
虽然可能性很多。通用汽车在上个月集团公布了从凯迪拉克开始的粗略电气路线图时宣布了该架构。从那以后，出现了更多细节。新平台允许在前轮，后轮和四轮驱动布局中安装通用汽车开发的电机。结合可变的Ultium电池系统，可以进一步实现灵活性。大型袋式电池可以垂直或水平排列，容量范围在50 kWh至200 kWh之间，这应能实现400英里(644 km)或更大的范围。因此，从中型轿车到更大的电动皮卡车，一切皆有可能。
无论本田会选择哪种方式，两家公司都有使用相同平台和系统进行合作的经验。一月份透露的Cruise Origin自动驾驶电动汽车将利用该技术，并在通用汽车的子公司的领导下与本田共同开发。据报道，该产品目前仍处于测试阶段。通用汽车全球产品开发，采购和供应链执行副总裁证实，通用汽车“与本田紧密合作的历史非常悠久”。
美国本田汽车公司执行副总裁里克·舒斯泰克(Rick Schostek)回应了他的观点，他说：“这种合作将使两家公司的实力结合在一起”。他补充说，他希望合作伙伴“释放规模经济，以加快我们的电气化路线图”。
通用汽车希望在2023年之前在新平台上推出22种新电动车型。本田也一直在致力于电气化以及自己的小型电动车平台。该公司的首款电动车型Honda e将于今年夏天开始交付。据报道，该制造商预计年销量约为10,000辆，并正在准备第二款全电动汽车在2022年在欧洲上市。
