从埃因霍温TU的太阳能团队中脱颖而出的荷兰创业公司Lightyear，正计划推出一款价格更便宜的长途太阳能汽车Lightyear One，其标价为149,000欧元。预计即将推出的车型仅花费One的三分之一。
现在，Lightyear宣布该公司打算完全专注于其核心技术的开发和外包生产。宏伟的目标是从2023年起，每年批量生产10万辆太阳能汽车，销售价格约为50,000欧元。最初，计划在2021年生产946辆独家汽车。Lightyear没有提及，该公司将在公告中生产这些车辆。
该光年的一个是在2019年六月推出其中的五米四门轿车的特点，不仅是太阳能电池，而且注重效率。WLTP范围为725公里，尚未详细描述的电池应尽可能小巧轻便。加上轻巧的空气动力学车身和四个高效发动机，每100公里的标准能耗仅为8.3 kWh(83 Wh / km)。但是，至少14.9万欧元的价格将确保“光年一号”仍将是独家汽车。
对于计划中的其他车型(公司本身使用复数形式)，价格预计将降至所提及的50,000欧元。Lightyear在公告中未提供有关尺寸，驱动器甚至身体形状的更多详细信息。
正如该公司所写，今年，光年的重点将放在“开发其核心技术”上。目标是使One(小)生产成熟度，“以确保Lightyear的竞争优势”。
在计划中，光年计划继续按照“通过技术创新产生积极影响”的信条继续工作。“我们坚信，这是成长，充分发挥影响力和承担责任的方式：为所有人，任何地方的人们提供清洁的出行方式，”莱特威公司首席执行官Lex Hoefsloot充满信心地说。
最近，德国Sono Motors的创始人不得不学习坚持自己的理想和信念意味着什么。结果是远离金融投资者和当前的众筹活动。同样，光年也正在进行一轮投资，以资助批量生产。然后，光年平台和One系列的独家小系列产品将作为吸引2023年规模扩大所需投资的基础。
