七月四日，棒球和卡戴珊骑兵在美国社会根深蒂固。无数电影和电视节目都围绕着被视为美国经典之作的力量和威望。道奇(Dodge)一直保持着自己作为肌肉汽车制造机的地位，即使失败了几次。现在，凭借其道奇挑战者SRT恶魔，他们有可能成为有史以来最伟大的美国肌肉车生产商。
您可能会问什么使传奇式的美国肌肉车?好吧，您必须大声，自豪，快速且负担得起。Demon标配V8、840马力的发动机，价格为100,000美元。因此，它拥有响亮而自豪的零件，但错过了可承受性的印记。但是，一旦您揭开了这个没有双关语意的坏男孩的面纱，您就会明白为什么道奇挑战者SRT恶魔应该成为历史上最烂的美国肌肉车制造商。
功率，精度，价格
在启动Demon的840马力发动机之前，您从未感觉到真正的力量。或808，而无需泵入100辛烷的比赛用燃料并重新刷ECU，以优化发动机的燃料。如果这还不足以让您心跳加速，那么应该使用770英尺的割炬，并由街头合法的赛车轮胎提供支撑，并且只能在驾驶员座位上使用。这实质上是整个《速度与激情》系列的汽车形式。我们从未见过如此强大的汽车。如果您仅拥有3,300辆这样的汽车之一，那么您可以放心，您已经购买了一段美国汽车历史。
将竞争冲出水面
从站姿开始，如果有滚动的开始，则需要等待2.3秒才能到达0-60--2.1。时速30英里需要一秒，这就是BBC Top Gear所说的 “撒旦”。他们还提到这意味着恶魔比布加迪·凯龙和特斯拉P100D快，而仅是后轮驱动-后两者都是轮驱动。
因此，当Autotrader的道格·德穆罗(Doug Demuro)极有机会驾驭这辆汽车的车轮并对其进行测试时，他称恶魔为“有史以来最强大的量产车”时，他是对的。它不仅以0-60的速度提高了速度，而且它比保时捷918 Spyder快了四分之一英里，并且比迈凯轮P1拥有更强大的V8动力，这也巩固了恶魔有史以来最佳美国肌肉车的地位。制作 。在我看来，自从福特在1964年在勒芒(Le Mans)加盟法拉利(Ferrari)以来，我们一直没有把欧洲竞争对手甩在后面。
死了，但未被遗忘
道奇(Dodge)仅生产了3,300辆之后，就可能关闭了其恶魔的生产，但它的地狱精神试图在它的对手Challenger SRT Hellcat Redeye中继续存在。它只有797马力，却错过了恶魔的强大力量。但是，当您深入研究它们各自的引擎时，这两个显示之间的真正差异。与Hellcat相比，Demon的发动机具有25个隔室升级，包括但不限于新的更大的增压器，活塞，活塞杆，气门机构和燃油喷射系统。
