在用一系列电子概念取笑我们之后，起亚通过其所谓的Plan S使其中长期计划广为人知，该计划要求(除其他外)使其产品系列电气化。就在最近，其北美部门透露了一些针对美国市场的多汁计划，包括一款新型专用电池电动汽车(BEV)。让我们来看看。
美国计划S详细
当起亚汽车宣布计划■在一月，韩国汽车制造商表示，将致力于使电动车更受欢迎的公众，以扩大其移动服务一起。起亚表示，作为该战略的一部分，它将在明年推出专用的电动汽车，尽管没有具体说明具体位置。基本上，这使一些人怀疑它是否会到达美国。
但是现在，由于起亚汽车美国公司的产品和技术公关经理尼尔·邓洛普(Neil Dunlop)和长期产品战略经理史蒂夫·科索夫斯基(Steve Kosowski)之间进行了短暂的交谈，因此不再需要猜测。实际上，起亚将从2020年末开始将一种电气产品带入美国，而不仅仅是两种。
300英里射程的BEV
首先是专用的插电式混合动力电动汽车(PHEV)。根据Green Car Reports的一份报告，该PHEV将仅作为插入模型提供。有望在今年年底到达美国。起亚紧随其后的是起亚吹捧的BEV，这是它的第一款产品，它将拥有跨界车设计，可以“模糊”乘用车，紧凑型多功能车和跨界车之间的界限。根据科索夫斯基的说法，这款电动汽车将是汽车和跨界车之间的结合。
起亚的姊妹品牌现代汽车也将在E-GMP专用电动汽车平台的基础上，为新的电动汽车跨界车提供支持。这种新的EV架构应允许在设计和比例方面进行改进。这款专用的BEV将于2021年推出时，其续航里程将达到300英里，充电时间预计在20分钟以内。
到2025年将推出11款新电动车
这些只是起亚冰山一角，因为该汽车制造商计划在2025年之前推出11款新电动汽车，到2026年年BEV销量将达到500,000辆。这似乎是雄心壮志，但起亚拥有雄厚的实力–它愿意投资到十年中达到250亿美元以实现其计划。
