如今，莲花以吉利的所有权续签了一份新的租赁合同，该公司继续取笑其扩张的宏伟计划。第一个大新闻是以超级独家电动超级跑车Lotus Evija的形式出现的。现在，首席执行官菲尔·波普汉(Phil Popham)为下一个项目透露了详细的细节。
Popham 在周三发表的新采访中告诉彭博社，这不过是一款价格实惠的汽车，意在追赶Evija，它将肯定会服务于另一端。Evija将仅限于130辆汽车，成本为200万美元。这款未命名的汽车的价格在67,000美元至110,000美元之间，因此并不是下一个推动者，也不是200万美元。
目前尚不清楚这将是哪种跑车，而Lotus并未立即回应Roadshow的置评请求。它应该提供日常使用的空间，但这可能意味着从大型旅行车到更实用的任何东西。我们所知道的是，这种新模型将是最后一款带有内燃机的Lotus。之后，Lotus计划将重点放在替代动力总成上，这由Evija的全电动动力总成证明。Evija的一些提示也应适用于此入门级模型。
根据Popham的说法，采用价格更便宜的车型，莲花希望每年生产5,000辆汽车，而不是1,600辆。在未来，听起来该品牌也不惧怕解决跑车以外的其他细分市场。这位首席执行官指出，吉利在其他类型的汽车上拥有丰富的经验，并且不排除传闻不清的SUV车型或运动型轿车。
