马自达宣布将推出一项名为G-Vectoring Control Plus(GVC Plus)的新功能，以改善车辆的操纵性能。新功能将首先登陆日本更新的CX-5跨界车。该更新的CX-5的预订从今天开始。
马自达说，最初的G矢量控制系统是世界上第一个能够根据转向输入改变发动机扭矩的控制系统。它还增加了对横向和纵向加速度的控制，并优化了每个车轮上的垂直负载，以使车辆运动更平稳，更高效。马自达的新GVC Plus使用制动器来增加直接偏航运动控制。
马自达说，使用制动器可以进一步提高车辆的操纵性能。当驾驶员通过将车轮移回中心位置而驶出弯道时，GVC Plus会对外轮施加制动，以使车辆稳定地移回预期的线。马自达表示，新系统可以在高转弯力下在偏航，侧倾和俯仰之间平稳移动。
GVC Plus可以改善应急回避操作中的控制，并有望改善在高速公路上改变车道时的控制感。马自达表示，在恶劣的道路条件下(如雪或冰)，控制也会得到改善。
没有迹象表明该功能何时会出现在美国或其他车辆上。马自达(Mazda)最近宣布，其2019年CX-9在美国将获得通风座椅，Apple CarPlay和Android Auto。
