这位热爱阳光的超级跑车买家需要考虑购买一个新玩具，而迈凯轮720S蜘蛛对于为什么应该成为您的夏季狂奔者提出了非常强烈的建议。这辆敞篷车是令人恐惧的720S Coupe的二阶衍生产品，它的表现同样具有侵略性，但具有敞篷享受，只有从车顶切下才能带来。当然，作为迈凯轮车，720S Spider并没有以明显的方式做事。
720S蜘蛛仍然看起来像是一艘正在行驶的太空飞船
迈凯轮的设计语言继续推动形式跟随功能方法的发展，尽管这并不意味着新的720S Spider看起来呆板。实际上，尽管更换了车顶，但Spider看上去与720S Coupe兄弟姐妹没有什么不同，这可能不是一件坏事。
这意味着像前大灯一样的功能也随着进气量的增加而加倍，而且造型深深。重要的是，迈凯轮与双门轿跑车相比无需增加额外的加强或结构支撑。这是因为该汽车制造商的碳纤维芯从一开始就考虑到封闭和开放两种版本。
后支撑比Coupe低一点，有助于气流，并且有一个巧妙的后扰流板。该功能会根据车顶是打开还是关闭而自动调整，并且可以翻转为空气制动的两倍。迈凯轮还为想要脱颖而出的人们推出了两种新颜色-伯利兹蓝和阿兹台克金-除了复活最初在迈凯轮12C上被视为另一种涂料选择的超新星银。
它的屋顶非常光滑
敞篷超级跑车并不是什么新鲜事物-实际上，720S蜘蛛将与法拉利488蜘蛛之类的顶级异国风情并驾齐驱。这种车与更主流的敞蓬车区分开来的是其车顶的本质。值得注意的是，迈凯轮和法拉利都选择了硬顶。
但是，并非所有硬顶都具有相同的外观，而且这次720S Spider似乎很有优势。不同于488 Spider的由两部分组成的结构，该结构在支柱下方封闭折叠，迈凯轮选择了单件式屋顶。这使得它的机械复杂度降低了，而且启动起来可能更轻，而且速度更快。
迈凯轮表示，720S Spider的顶部可以在11秒内升高或降低，而法拉利需要14秒。与更典型的液压机构相比，其新的电动马达系统还使其能够在更高的车速下运行。您可以以最高31mph的速度打开和关闭720S Spider的顶部，而488 Spider则为25mph。
迈凯轮的系统还有另一个好处。法拉利将玻璃后窗集成到折叠车顶的两个部分之一中，而720S Spider则使用立式玻璃窗。当顶部下降时，它会缩回，但是即使车顶上升也可以将其打开，从而使更多的发动机噪音进入机舱。
不会影响性能
当相关发动机为4.0升双涡轮增压V8发动机时，能够听到更多声音是一件非常好的事情。通过7速SSG变速箱和电动液压转向将710马力和568 lb-ft的扭矩推至后轮。迈凯轮的主动式底盘控制II悬挂系统也在机上。
所有这些加起来，至少在车顶向上时，性能接近720S Coupe的汽车。0-60英里/小时的时间达到2.8秒，蜘蛛携带的108磅额外重量仅增加了十分之一秒的时间。两种变体的最高时速均为212 mph。如果车顶是敞开的，那在Spider中的速度会降至202 mph。
迈凯轮已经挤进了更多的小玩意
迈凯轮一直是技术含量更高的超级跑车制造商之一，而720S Spider在这方面也不例外。屋顶上的小工具可能更引人注目，它不仅可以以一种不寻常的方式折叠。
作为一种选择，该汽车制造商将提供集成在Spider顶部的电动彩色面板。只需按一下按钮，即可在不透明和透明之间切换，就像迈凯轮Speedtail的电致变色部分一样。即使720S Spider足够聪明，也可以在停放玻璃罩时将其挡住，以免车厢内部过热，即使在关闭发动机罩的情况下，这也意味着机舱内会有更多的光线。
这是一辆昂贵的日常超级跑车
迈凯轮的魅力一直在于其汽车的用户友好性。是的，2019 720S Spider速度极快，如果您在赛道上发现自己，应该可以轻易地击败许多竞争对手。一样，切换到舒适模式时，它就像每天开车一样。
请注意，通向天空的日常超级跑车并不是特别便宜。720S Coupe的起价为28.5万美元左右，而新款720S Spider的起价为31.5万美元，然后您便开始检查所有选项。