本田有一种令人沮丧的趋势，那就是嘲笑我们那些有活力的小运动型双门跑车，然后告诉我们我们不能拥有它们，我们也不能不为此而堕落。这家日本汽车制造商最新摆在我们面前的是本田S660 Neo Classic Racer概念车，它是一个有力的小两扇门，看起来像是非常可笑的乐趣。
顾名思义，它基于本田S660。鉴于该汽车制造商不会在美国发布，这已经使我们感到沮丧。S660旨在体现轻巧，动力强劲的汽车的潜能，仅11英尺长，秤重不足1900磅。
这使得它的660cc发动机小巧，可以满足日本Kei汽车的要求，而其63马力的输出足以使它成为一场狂欢。加上后轮驱动和中置引擎设置，以及可移动的车顶板，您就会拥有Miata小型车，能够在最狭窄的日本街道上行驶(更不用说可以装在某些美国皮卡的床上了) 。
然而，对于2019年的东京汽车沙龙来说，S660的运动风格变得更时尚。S660 Neo Classic Racer的概念始于本田于今年早些时候开始提供的S660 Neo Classic套件。这为小车增加了双眼大圆灯，粗大的格栅和其他复古细节。
Racer版本采用了该车身套件，并赋予了其运动风范，涵盖了该过程的多个时代。前灯采用厚实的覆盖物，似乎是为了在集会阶段提供保护，而引擎盖的皮革锁扣让人想起了更老一代的赛车。然后是像涡轮那样的侧后视镜，它们安装在挡泥板上而不是像往常一样安装在车门上。
在背面，好奇的细节继续存在。后车窗上集成了巨大的本田徽标“ H”，而扰流板则流入新的加长的后挡泥板中，这些挡泥板从轮罩上向外张开。这肯定是惊人的，而且我们不确定每个人都一定会喜欢每个特定元素，但总体而言，它构成了非常独特的小型S660。
毫不奇怪，本田没有在谈论生产计划。尽管如此，原始的Neo Classic套件还是在2016年的东京汽车沙龙上首次作为概念进行预览的，然后在S660粉丝的广泛好评之后获得了生产的绿灯。这可能会给我们一些希望，让它成为此Neo Classic Racer版本的商业版本。
同时，由于S660仍不太可能进入美国市场，我们仍在指责本田的Sport EV Concept受到了认可。这款迷人的复古电动两门车于去年10月展示，因为这家汽车制造商对一款引人入胜的小型EV的外观抱有幻想。
