设计采用原始元素，但具有许多现代的宝马风格。
在宝马2002年是因为它在推广该公司的车型为快速，犀利的操控，以及发烧友相对经济可访问性的美国品牌的最重要的手段之一。现在，设计师小林直人(Naoto Kobayashi)呈现了 i2002的观点，该i2002融合了经典元素和现代宝马的风格。
最初的2002带大灯位于前端的极端角落，水平格栅则通向中间的标志性肾脏。小林先生保留了一般想法，但增加了即将来临的4系列的巨型格栅的风格。他还在其下方放置了一个大分配器。宽大的挡泥板使车辆显得更宽。
小林还从背面展现了他对2002年的看法。他设计的挡泥板去除了原件的平板状外观。但是，瘦小的支柱是相似的。根据车型年份，2002年有圆形或矩形尾灯，但Kobayashi的车辆采用了细长的LED灯带。为了运动外观，保险杠下方有一个后备箱唇扰流板和大型扩散器。
与原始版2002的相似之处是微妙的，小林似乎对发扬模型的精神更感兴趣，而不是直接模仿其样式。绝对吸引人的是，紧凑，运动型的轿跑车也能带来一点奢侈。
宝马还在2016年推出了两个2002 Hommage概念车，以焕然一新的姿态焕然一新。他们特别使用了顶级的2002 Turbo作为灵感来源，而第二款则采用了Jägermeister涂装的新颖外观，具有赛车就绪的外观。不幸的是，生产版本从未发生过。如今，2系双门轿跑车可能是延续2002年原始风格的宝马系列中最接近的车型。