MultiAir III是菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)为Renegade和500X开发的1.3升四缸涡轮增压发动机的名称，正如您所期望的那样，菲亚特(Fiat)成为2019车型年的标准发动机。计划在洛杉矶车展上首发的意大利跨界车还拥有九种速度，可用于标准自动变速箱和具有可分离后轴的全轮驱动。
该III的MultiAir特色气门驱动技术和发动机停止/启动，以提高效率，但更好的是，该发动机具有“ 最好的一流扭矩”根据菲亚特克莱斯勒汽车。从1,332立方厘米的位移中，意大利人设法抽出177马力和210磅-英尺的力，无论如何，这都是令人印象深刻的。道奇，SRT，克莱斯勒和菲亚特北美乘用车品牌负责人史蒂夫·比阿姆说：
“新款2019菲亚特500X还具有为应对多种气候和道路条件而量身定制的标准全轮驱动功能 。”
不利的一面是，菲亚特希望获得25,785美元的入门级Pop装饰，其中包括电子减震，坡道起步辅助，动态选择器系统，17英寸铝轮毂，投影仪前灯和LED日间行车灯，以及电动和加热后视镜具有集成的转向信号灯。还包括带有Apple CarPlay和Android Auto的7.0英寸Uconnect触摸屏信息娱乐系统。
Trekking的售价为$ 27,290，增加了坚固的细节和深色的防晒玻璃，以及弯道雾灯和自动大灯。内饰配有缝的布座椅和人造革嵌件，用于车辆信息和设置的3.5升TFT群集，以及SiriusXM Radio的12个月试用版。Trekking Plus的价格为30,490美元，甚至还包括更多内容，包括双区自动温度控制和用于车辆前后的ParkSense Assist。
这些变化是否足以让菲亚特在美国重新崛起?我们在这方面没有屏息，不是在美国经销商在2018年10月努力转移308个该品种的品种而不是2015年10月出售2,178个品种的时候。